Sporskade i Wien: forsinkelser og togaflysninger indtil den 8. juni!

Sporskade i Wien: forsinkelser og togaflysninger indtil den 8. juni!

Alvorlige sporskader mellem Matzleinsdorfer Platz og Quartier Belvedere togstationer i Wien har forårsaget betydelige restriktioner for togtrafikken. Igen kurer rapporteret, er problemerne blevet identificeret og påvirker primært forbindelserne mellem Wiener Neustadt og Korneuburg. Rejsende skal forberede sig på togaflysninger og forsinkelser, som forventes at vare indtil 8. juni 2025 kl. 23.59.

ÖBB har allerede reageret og aflyst eller omlagt nogle togforbindelser. Tog mellem Wiener Neustadt og Korneuburg/Deutsch Wagram er særligt berørt. Der er dog godt nyt til berørte passagerer: ÖBB-billetten er også gyldig som billet til Wiener Linien under arbejdet, hvilket skal gøre det nemmere at skifte til alternative transportmidler.

Indvirkning på jernbanetransport

Denne forstyrrelse kommer på et tidspunkt, hvor jernbanetransporten i Østrig oplever kraftig vækst. Højt Statista En væsentlig del af transportydelsen står allerede for jernbanetransport. I 2022 blev omkring 218,7 millioner passagerer transporteret med jernbane, hvilket understreger den høje betydning af jernbanetransport i Østrig. Omkring 122.800 passagerer passerer gennem Wiens hovedbanegård hver dag.

I 2021 var antallet af passagerer omkring 211 millioner på lokal jernbanetransport og 42 millioner på langdistance jernbanetransport, hvor ÖBB kørte i alt 192 internationale tog. I lyset af disse tal er forstyrrelsen så meget desto mere beklagelig, især da ÖBB i 2022 kunne notere en punktlighed på 81 procent i langdistancetransport og 96 procent i lokal transport.

Et kig på infrastrukturen

Østrig investerer massivt i jernbaneinfrastruktur og med stor succes. I en europæisk sammenligning ligger landet på en fjerdeplads med hensyn til investeringer i jernbanetransport. Der er i øjeblikket planlagt investeringer på omkring 3,26 milliarder euro i 2027 for yderligere at udvide og modernisere rutelængderne på omkring 5.600 kilometer. Heraf er omkring 4.000 kilometer elektrificeret, hvilket fremmer brugen af ​​mere miljøvenlige elektriske lokomotiver.

I en tid, hvor tog ikke kun bidrager til mobiliteten, men også i stigende grad opfattes som et miljøvenligt alternativ, er det vigtigt at løse sådanne forstyrrelser hurtigt. Håbet er, at hovedruten vil være fuldt tilgængelig igen mandag den 8. juni, så trafikken kan fortsætte som normalt.

Det mangler dog at se, hvordan denne sporskade vil påvirke passagerernes tillid til jernbanetransport på længere sigt. ÖBB vil gøre alt i sin magt for at løse restriktionerne så hurtigt som muligt og dermed sikre rejsendes tilfredshed.

Jernbaneselskaber skal håndtere sådanne udfordringer ikke kun i Wien, men også i hele landet. Folk bruger i stigende grad toget som deres foretrukne transportmiddel, og sådan bør det fortsat være på trods af midlertidige forhindringer.