Vládní poškození ve Vídni: Zpoždění a selhání vlaků do 8. června!

Vládní poškození ve Vídni: Zpoždění a selhání vlaků do 8. června!

Wieden, Österreich - Vážné poškození tratí mezi vlakovými stanicemi Vídeň Matzleinsdorfer Platz a Quartier Belvedere způsobil značná omezení vlakového provozu. Jako Kurier byly ohlášeny primárně souvislosti mezi Wiener Neustadt a Korneuburg. Cestovatelé se musí přizpůsobit selhání a zpoždění trénují, což bude pravděpodobně trvat až do 8. června 2025, 11:59 hodin.

ÖBB již reagoval a odstranil nebo přesměroval některá spojení vlaku. Obzvláště jsou ovlivněny vlaky mezi Wiener Neustadt a Korneuburg/Deutsch Wagram. Existuje však dobrá zpráva pro postižené cestující: lístek ÖBB je také považován za lístek na vídeňské linky během práce, což by mělo usnadnit přechod na alternativní dopravní prostředky.

Tato porucha přichází po dobu, kdy železniční provoz v Rakousku má silný růst. Podle statista Již existuje významná část transportního výkonu v železniční dopravě. V roce 2022 bylo přepravováno kolem 218,7 milionu cestujících přes kolejnici, což zdůrazňuje vysokou prioritu železniční dopravy v Rakousku. Každý den prochází vídeňským centrálním stanicí kolem 122 800 cestujících.

V roce 2021 se počet cestujících kolem 211 milionů v železniční dopravě a 42 milionů v dopravě dlouhého vzdálenosti prošel celkem 192 mezinárodních vlaků. S ohledem na tyto údaje je porucha o to nešťastnější, zejména proto, že ÖBB byl schopen mít přesnost 81 procent v transportu s dlouhou vzdáleností a 96 procent v místní dopravě v roce 2022.

Pohled na infrastrukturu

Rakousko masivně investuje do železniční infrastruktury s velkým úspěchem. V evropském srovnání je země čtvrtá, pokud jde o investice do železniční dopravy. Do roku 2027 se v současné době plánují investice ve výši přibližně 3,26 miliardy EUR pro rozšíření a modernizaci délky trasy kolem 5 600 kilometrů. Asi 4 000 kilometrů z nich je elektrifikováno, což podporuje používání elektrických elektrických lokomotiv.

V době, kdy vlaky nejen přispívají k mobilitě, ale jsou také stále více vnímány jako alternativa šetrná k životnímu prostředí, je důležité tyto poruchy rychle napravit. Doufáme, že hlavní trasa bude zcela k dispozici znovu do pondělí 8. června, takže provoz může pokračovat obvyklým způsobem.

Přesto je třeba vidět, jak tyto poškození tratí ovlivní důvěru cestujících v železničním provozu z dlouhodobého hlediska. ÖBB udělá vše pro to, aby omezila omezení co nejdříve, a tak také zajistí uspokojení cestujících.

S takovými výzvami se železniční společnosti musí vypořádat nejen ve Vídni, ale také po celé zemi. Lidé stále častěji používají vlak jako prostředek dopravy, a to by to mělo zůstat i přes dočasné překážky.