Wien er avhengig av bilspill: 31 deltakere drømmer om et bilfritt liv!

Wien er avhengig av bilspill: 31 deltakere drømmer om et bilfritt liv!

En spennende innsats om din egen mobilitet har skapt bølger i Wien. Som en del av «Car Bet»-prosjektet har totalt 46 deltakere muligheten til å gå uten egen bil i tre måneder. Målet er å prøve ut alternative mobilitetstilbud og dermed øke livskvaliteten i byen. Belønningen for denne innsatsen er imponerende: rundt to tredjedeler av deltakerne, totalt 31 personer, kan nå forestille seg livet uten bilen sin. Wiener Linien, sammen med Währing-distriktet og Universitetet for naturressurser og biovitenskap, utførte dette spesielle eksperimentet og samlet inn omfattende data om bruken av alternativer. Disse vil bli publisert i en detaljert rapport på slutten av året, mens det planlegges kvalitative undersøkelser høsten 2025 for å få enda dypere innsikt. Som 5min rapporterer, viser de foreløpige resultatene et stort potensial: Prosjektet ble positivt mottatt, ikke bare av befolkningen, men også av både eksperter og eksperter i Østerrike og mottatt av Østerrike-prisen. og multimodal mobilitet».

Men hva ligger bak suksessen til denne bilsatsingen? Silvia Nossek, distriktsleder i Währing, ser på prosjektet som ikke bare å redusere antall biler, men også øke livskvaliteten. Mer plass til grønne områder, mindre støy og bedre luft er bare noen av de positive effektene det viser. Denne vurderingen støttes også av juryen til VCÖ Mobilitetspris, som attesterer at prosjektet har et høyt potensial for imitasjon og understreker at alternative former for mobilitet vil bli mer synlig.

Fremtidens mobilitet

Bilsatsingen reflekterer en større trend: mobilitetsovergangen som det etterstrebes i mange byer. Denne endringen bør ikke sees på som en forsakelse, men snarere som en ny mulighet. Fokus er på å utvikle nye mobilitetskonsepter og fremme miljøvennlige transportmidler. Som det føderale departementet for digital og transport understreker, er byer og kommuner hovedaktørene for å implementere disse endringene. Målet er klart: bærekraftig by- og transportplanlegging som møter individuelle mobilitetsbehov og samtidig beskytter miljøet.

Med bilsatsingen har Wiener Linien tatt et betydelig steg mot å presentere akkurat slike bærekraftige alternativer. Dataene som samles inn fra studien skal bidra til å utforme bedre transporttilbud og gjennomføre målrettede forbedringer i byplanlegging. For å oppnå alt dette er det avgjørende å bruke presise data for å vurdere og optimalisere mobiliteten i ulike deler av byen.

Innsikt i mobilitetsovergangen

Mobilitetsovergangen inkluderer flere essensielle mål: unngåelse av motorisert individuell transport, overgang til miljøvennlige transportmidler som sykler og kollektivtransport, og forbedringer gjennom innovative teknologier som elektrisk drevne kjøretøy. Et eksempel er NaMIx-prosjektet, som utvikler en indeks for å vurdere bærekraften av mobilitet i bydeler. Slike konsepter vil sikre at byer forblir levelige i fremtiden og at alle innbyggere kan dra nytte av mer effektiv og miljøvennlig mobilitet.

Oppsummert viser bilsatsingen i Wien hvordan et enkelt eksperiment ikke bare kan øke bevisstheten om alternative former for mobilitet, men også bane vei for en mer bærekraftig utforming av urbane borom. Funnene fra dette prosjektet kan bli en modell for andre byer som også leter etter den rette veien til mobilitetsfremtiden.