Vīne paļaujas uz automašīnu derībām: 31 dalībnieks sapņo par dzīvi bez automašīnas!
Automašīnu likme sākas Vērringā: 46 dalībnieki trīs mēnešus pārbauda dzīvi bez automašīnas – ar finansiālu atbalstu un potenciālām izredzēm uzvarēt.

Vīne paļaujas uz automašīnu derībām: 31 dalībnieks sapņo par dzīvi bez automašīnas!
Aizraujoša derība par jūsu mobilitāti Vīnē ir radījusi viļņus. Projekta “Car Bet” ietvaros kopumā 46 dalībniekiem ir iespēja trīs mēnešus iztikt bez sava auto. Mērķis ir izmēģināt alternatīvus mobilitātes piedāvājumus un tādējādi paaugstināt dzīves kvalitāti pilsētā. Atlīdzība par šiem centieniem ir iespaidīga: aptuveni divas trešdaļas dalībnieku, kopā 31 cilvēks, tagad var iedomāties dzīvi bez sava auto. Wiener Linien kopā ar Währing rajonu un Dabas resursu un dzīvības zinātņu universitāti veica šo īpašo eksperimentu un savāca visaptverošus datus par alternatīvu izmantošanu. Tie tiks publicēti detalizētā ziņojumā gada beigās, savukārt kvalitatīvas aptaujas plānotas 2025. gada rudenī, lai gūtu vēl dziļāku ieskatu. Kā ziņo 5min, provizoriskie rezultāti liecina par lielu potenciālu: projektu pozitīvi uztvēra ne tikai iedzīvotāji, bet arī Vīnes eksperti saņēma VV un Mobility. “Koplietošana un multimodāla mobilitāte”.
Bet kas slēpjas aiz šīs automašīnas derības panākumiem? Währing rajona vadītāja Silvija Nosseka uzskata, ka projekts ne tikai samazina automašīnu skaitu, bet arī uzlabo dzīves kvalitāti. Vairāk vietas zaļajām zonām, mazāk trokšņa un labāks gaiss ir tikai daži no pozitīvajiem efektiem, ko tas parāda. Šo vērtējumu atbalsta arī VCÖ mobilitātes balvas žūrija, kas apliecina, ka projektam ir augsts imitācijas potenciāls, un uzsver, ka alternatīvās mobilitātes formas tiks padarītas redzamākas.
Nākotnes mobilitāte
Automašīnas likme atspoguļo plašāku tendenci: mobilitātes pāreju, kas tiek mēģināts panākt daudzās pilsētās. Šīs izmaiņas nevajadzētu uztvert kā atteikšanos, bet gan kā jaunu iespēju. Galvenā uzmanība tiek pievērsta jaunu mobilitātes koncepciju izstrādei un videi draudzīgu transporta līdzekļu veicināšanai. Kā uzsver Federālā Digitālās un transporta ministrija, pilsētas un pašvaldības ir galvenie dalībnieki, kas ievieš šīs izmaiņas. Mērķis ir skaidrs: ilgtspējīga pilsētu un transporta plānošana, kas atbilst individuālajām mobilitātes vajadzībām un vienlaikus aizsargā vidi.
Ar automašīnu likmi Wiener Linien ir spēris nozīmīgu soli, lai prezentētu tieši šādas ilgtspējīgas alternatīvas. Pētījumā apkopotie dati palīdzēs izstrādāt labākus transporta piedāvājumus un īstenot mērķtiecīgus pilsētplānošanas uzlabojumus. Lai to visu sasniegtu, ir ļoti svarīgi izmantot precīzus datus, lai novērtētu un optimizētu mobilitāti dažādās pilsētas daļās.
Ieskats mobilitātes pārejā
Mobilitātes pāreja ietver vairākus būtiskus mērķus: izvairīšanos no motorizēta individuālā transporta, pāreju uz videi draudzīgiem transporta veidiem, piemēram, velosipēdiem un sabiedrisko transportu, un uzlabojumus, izmantojot novatoriskas tehnoloģijas, piemēram, ar elektriskiem transportlīdzekļiem. Viens piemērs ir NaMIx projekts, kurā tiek izstrādāts indekss, lai novērtētu mobilitātes ilgtspēju pilsētu rajonos. Šādas koncepcijas nodrošinās, ka pilsētās ir iespējams dzīvot nākotnē un visi iedzīvotāji var gūt labumu no efektīvākas un videi draudzīgākas mobilitātes.
Zusammengefasst zeigt die Autowette in Wien, wie ein simples Experiment nicht nur das Bewusstsein für alternative Mobilitätsformen schärfen, sondern auch den Weg für eine nachhaltigere Gestaltung urbaner Lebensräume ebnen kann. Die Erkenntnisse aus diesem Projekt könnten Vorbild für andere Städte werden, die ebenfalls auf der Suche nach dem richtigen Weg in die Mobilitätszukunft sind.