Viena depende do hidrogénio: 10 autocarros elétricos arrancam em setembro!

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A partir de setembro de 2025, dez autocarros a hidrogénio irão operar sem emissões nas linhas 2A e 3A em Viena para uma mobilidade sustentável.

Ab September 2025 fahren in Wien zehn Wasserstoff-Busse emissionsfrei auf den Linien 2A und 3A für eine nachhaltige Mobilität.
A partir de setembro de 2025, dez autocarros a hidrogénio irão operar sem emissões nas linhas 2A e 3A em Viena para uma mobilidade sustentável.

Viena depende do hidrogénio: 10 autocarros elétricos arrancam em setembro!

Em breve as coisas ficarão mais verdes em Viena! A partir de setembro de 2025, dez novos ônibus elétricos a hidrogênio serão utilizados nas linhas 2A e 3A. Estes autocarros inovadores oferecem uma alternativa refrescante aos autocarros diesel clássicos e não só marcam pontos com a mais recente tecnologia, mas também com uma eficiência amiga do ambiente. O meu distrito informa que os autocarros geram eletricidade a partir do hidrogénio e, portanto, não produzem emissões prejudiciais, como óxidos de azoto ou partículas.

O fornecimento de hidrogénio é fornecido pela Wien Energie, e este hidrogénio é produzido a partir de fontes de energia renováveis. Isto não só promete uma mobilidade limpa, mas também um passo significativo em direção ao transporte público sustentável na capital federal. Os ônibus serão reabastecidos no campus Wiener Netze, onde serão instalados um posto especial de abastecimento H2 e uma estação de recarga.

Detalhes técnicos e investimentos

Os novos autocarros a hidrogénio são do fabricante italiano “Rampini” e já foram exaustivamente testados. Um motor elétrico de 230 kW é alimentado por uma bateria de 170 kWh e uma célula de combustível de hidrogênio, ampliando a autonomia dos veículos e reduzindo a necessidade de recarga. Isto é particularmente vantajoso para a Wiener Linien, que reduzirá a sua frota de veículos de doze para dez autocarros. volume destaca que o investimento total nos novos modelos ronda os doze milhões de euros e que estão envolvidos tanto a Wiener Linien, o Ministério da Inovação, Mobilidade e Infraestruturas como a UE.

Outro ponto positivo: os novos ônibus são totalmente climatizados, o que oferece maior conforto aos passageiros. Com cerca de 60 autocarros elétricos já em utilização, a frota da Wiener Linien está a ser ainda mais modernizada e levada para o próximo nível.

Um passo para o futuro

Este desenvolvimento não representa apenas um avanço técnico, mas também um compromisso claro com uma mobilidade amiga do ambiente em Viena. A cidade está a dar um passo importante em direção ao futuro e a mostrar que o transporte público sustentável é possível. Várias vozes da política e das associações são a favor desta mudança, que poderia aliviar significativamente a carga sobre o sector dos transportes. ORF Viena também relata o potencial destes autocarros a hidrogénio e os seus efeitos positivos na qualidade do ar na cidade.

Com estes novos autocarros eléctricos a hidrogénio, Viena mostra que abordagens inovadoras aos transportes públicos não são apenas viáveis, mas também necessárias para enfrentar os desafios do futuro no domínio da mobilidade.