Wien er avhengig av hydrogen: 10 elektriske busser starter i september!
Fra september 2025 skal ti hydrogenbusser kjøre utslippsfritt på linje 2A og 3A i Wien for bærekraftig mobilitet.

Wien er avhengig av hydrogen: 10 elektriske busser starter i september!
Ting blir snart grønnere i Wien! Fra september 2025 tas ti nye hydrogen-e-busser i bruk på linje 2A og 3A. Disse innovative bussene tilbyr et forfriskende alternativ til klassiske dieselbusser og scorer ikke bare poeng med den nyeste teknologien, men også med miljøvennlig effektivitet. Mitt distrikt melder at bussene produserer strøm fra hydrogen og derfor ikke produserer skadelige utslipp som nitrogenoksider eller svevestøv.
Hydrogenforsyningen er levert av Wien Energie, og dette hydrogenet produseres fra fornybare energikilder. Dette lover ikke bare ren mobilitet, men også et betydelig skritt mot bærekraftig offentlig transport i den føderale hovedstaden. Bussene skal fylles på campus Wiener Netze, hvor en spesiell H2 fyllestasjon og ladestasjon skal settes opp.
Tekniske detaljer og investeringer
De nye hydrogenbussene kommer fra den italienske produsenten «Rampini» og har allerede blitt grundig testet. En 230 kW elektrisk motor drives av et 170 kWh batteri og en hydrogen brenselcelle, noe som utvider rekkevidden til kjøretøyene og reduserer behovet for lading. Dette er spesielt fordelaktig for Wiener Linien, som vil redusere kjøretøyparken fra tolv til ti busser. VOL fremhever at den totale investeringen i de nye modellene er rundt tolv millioner euro og at både Wiener Linien, departementet for innovasjon, mobilitet og infrastruktur og EU er involvert.
Et annet plusspunkt: de nye bussene er fullstendig luftkondisjonerte, noe som gir passasjerene ekstra komfort. Med rundt 60 elektriske busser allerede i bruk, blir Wiener Linien-flåten ytterligere modernisert og tatt til neste nivå.
Et skritt inn i fremtiden
Denne utviklingen er ikke bare et teknisk fremskritt, men også en klar forpliktelse til miljøvennlig mobilitet i Wien. Byen tar et viktig skritt inn i fremtiden og viser at bærekraftig kollektivtransport er mulig. Ulike røster fra politikk og foreninger går inn for denne endringen, som vil kunne avlaste transportsektoren betydelig. ORF Wien rapporterer også om potensialet til disse hydrogenbussene og deres positive effekter på luftkvaliteten i byen.
Med disse nye hydrogen-e-bussene viser Wien at innovative tilnærminger til offentlig transport ikke bare er gjennomførbare, men også nødvendige for å møte fremtidens utfordringer innen mobilitet.