Viin tugineb vesinikule: septembris alustab 10 elektribussi!
Alates 2025. aasta septembrist sõidavad Viinis liinidel 2A ja 3A heitmevabalt kümme vesinikbussi, et tagada säästev liikuvus.

Viin tugineb vesinikule: septembris alustab 10 elektribussi!
Asjad on Viinis varsti rohelisemad! Alates 2025. aasta septembrist võetakse liinidel 2A ja 3A kasutusele kümme uut vesinike-e-bussi. Need uuenduslikud bussid pakuvad värskendavat alternatiivi klassikalistele diiselbussidele ja ei kogu punkte ainult uusima tehnoloogia, vaid ka keskkonnasõbraliku efektiivsusega. Minu linnaosa teatab, et bussid toodavad elektrit vesinikust ega tekita seetõttu kahjulikke heitmeid, nagu lämmastikoksiidid või tahked osakesed.
Vesiniku tarnib Wien Energie ja seda vesinikku toodetakse taastuvatest energiaallikatest. See ei luba mitte ainult puhast liikuvust, vaid ka olulist sammu föderaalpealinna säästva ühistranspordi suunas. Busse tankitakse Wiener Netze ülikoolilinnakus, kuhu rajatakse spetsiaalne H2 tankla ja laadimisjaam.
Tehnilised üksikasjad ja investeeringud
Uued vesinikubussid pärinevad Itaalia tootjalt “Rampini” ja neid on juba põhjalikult testitud. 230 kW elektrimootori jõuallikaks on 170 kWh aku ja vesinikkütuseelement, mis laiendab sõidukite ulatust ja vähendab laadimisvajadust. See on eriti kasulik Wiener Linienile, kes vähendab oma sõidukiparki kaheteistkümnelt kümnele bussile. VOL rõhutab, et uutesse mudelitesse tehtud koguinvesteering on ligikaudu kaksteist miljonit eurot ning kaasatud on nii Wiener Linien, innovatsiooni-, mobiilsus- ja taristuministeerium kui ka EL.
Veel üks plusspunkt: uued bussid on täielikult konditsioneeritud, mis pakub reisijatele täiendavat mugavust. Kuna kasutusel on juba umbes 60 elektribussi, siis Wiener Linien autoparki moderniseeritakse ja viiakse järgmisele tasemele.
Samm tulevikku
See areng pole mitte ainult tehniline edasiminek, vaid ka selge pühendumine keskkonnasõbralikule liikuvusele Viinis. Linn astub olulise sammu tulevikku ja näitab, et jätkusuutlik ühistransport on võimalik. Erinevad hääled poliitikast ja ühendustest on selle muudatuse poolt, mis võiks oluliselt leevendada transpordisektori koormust. ORF Viin Samuti annab ülevaate nende vesinikubusside potentsiaalist ja nende positiivsest mõjust linna õhukvaliteedile.
Nende uute vesinikuga e-bussidega näitab Viin, et uuenduslikud lähenemised ühistranspordile pole mitte ainult teostatavad, vaid ka vajalikud, et tulla toime tuleviku väljakutsetega mobiilsuse vallas.