فيينا تعتمد على الهيدروجين: 10 حافلات كهربائية تبدأ في سبتمبر!

فيينا تعتمد على الهيدروجين: 10 حافلات كهربائية تبدأ في سبتمبر!

ستصبح الأمور أكثر اخضرارًا في فيينا قريبًا! اعتبارًا من سبتمبر 2025، سيتم استخدام عشر حافلات إلكترونية جديدة تعمل بالهيدروجين على الخطين 2A و3A. توفر هذه الحافلات المبتكرة بديلاً منعشًا لحافلات الديزل الكلاسيكية ولا تسجل نقاطًا باستخدام أحدث التقنيات فحسب، بل أيضًا بكفاءة صديقة للبيئة. تفيد تقارير منطقتي أن الحافلات تولد الكهرباء من الهيدروجين، وبالتالي لا تنتج انبعاثات ضارة مثل أكاسيد النيتروجين أو الجسيمات.

يتم توفير إمدادات الهيدروجين من قبل شركة Wien Energie، ويتم إنتاج هذا الهيدروجين من مصادر الطاقة المتجددة. وهذا لا يعد بالتنقل النظيف فحسب، بل يعد أيضًا خطوة مهمة نحو النقل العام المستدام في العاصمة الفيدرالية. سيتم إعادة تزويد الحافلات بالوقود في حرم Wiener Netze الجامعي، حيث سيتم إنشاء محطة تعبئة H2 خاصة ومحطة شحن.

التفاصيل الفنية والاستثمارات

تأتي حافلات الهيدروجين الجديدة من الشركة الإيطالية “Rampini” وقد تم بالفعل اختبارها على نطاق واسع. يتم تشغيل محرك كهربائي بقدرة 230 كيلووات بواسطة بطارية بقدرة 170 كيلووات في الساعة وخلية وقود الهيدروجين، مما يوسع نطاق المركبات ويقلل الحاجة إلى الشحن. وهذا مفيد بشكل خاص لشركة Wiener Linien، التي ستخفض أسطول مركباتها من اثنتي عشرة إلى عشر حافلة. المجلد يسلط الضوء على أن إجمالي الاستثمار في النماذج الجديدة يبلغ حوالي اثني عشر مليون يورو وأن كلاً من شركة Wiener Linien ووزارة الابتكار والتنقل والبنية التحتية والاتحاد الأوروبي يشاركون.

نقطة إضافية أخرى: الحافلات الجديدة مكيفة بالكامل، مما يوفر للركاب راحة إضافية. مع وجود حوالي 60 حافلة كهربائية قيد الاستخدام بالفعل، يتم تحديث أسطول Wiener Linien بشكل أكبر والارتقاء به إلى المستوى التالي.

خطوة نحو المستقبل

ولا يعد هذا التطور تقدمًا تقنيًا فحسب، بل يمثل أيضًا التزامًا واضحًا بالتنقل الصديق للبيئة في فيينا. تتخذ المدينة خطوة مهمة نحو المستقبل وتظهر أن النقل العام المستدام أمر ممكن. وتؤيد هذا التغيير أصوات مختلفة من السياسيين والجمعيات، الأمر الذي يمكن أن يخفف العبء على قطاع النقل بشكل كبير. أو آر إف فيينا كما يقدم تقريرًا عن إمكانات هذه الحافلات الهيدروجينية وتأثيراتها الإيجابية على جودة الهواء في المدينة.

ومن خلال هذه الحافلات الإلكترونية الهيدروجينية الجديدة، تُظهر فيينا أن الأساليب المبتكرة في وسائل النقل العام ليست مجدية فحسب، بل ضرورية أيضًا لمواجهة تحديات المستقبل في مجال التنقل.