Predstavljeni na Dunaju: avtobusi na vodik prinašajo revolucijo v mestnem prometu!

Predstavljeni na Dunaju: avtobusi na vodik prinašajo revolucijo v mestnem prometu!

Wiener Linien začenja novo dobo v urbani mobilnosti: od septembra 2025 bo na linijah 2A in 3A uporabljenih deset vodikovih e-avtobusov brez emisij. Ta sodobna vozila italijanskega proizvajalca Rampini so prva te vrste, ki se uporabljajo v rednih rednih prevozih na Dunaju. Tako poročajo novice.at o prvih korakih k trajnostni prihodnosti.

Za nove avtobuse na vodik, ki imajo kombinacijo baterijskega pogona in vodikove gorivne celice, je značilen povečan doseg. Župan in prometni strokovnjaki so navdušeni nad dejstvom, da lahko avtobusi vozijo ves dan brez polnjenja. To zmanjša potrebo po polnilni infrastrukturi v središču mesta.

Tehnični vidiki in prihranki

Vozila Rampini Hydron, opremljena z električnim motorjem z močjo 230 kW in baterijo s kapaciteto 170 kWh, niso samo močna, temveč tudi učinkovita. Investicija v nove avtobuse in potrebno infrastrukturo znaša okoli dvanajst milijonov evrov. To se financira zahvaljujoč partnerstvu med Wiener Linien, Ministrstvom za inovacije, mobilnost in infrastrukturo ter financiranju EU, kot je npr. Dunajski tisk dopolnjeno.

Avtobusi lahko sprejmejo skupno 42 potnikov, od tega 13 sedečih in 28 stoječih. Izpostaviti velja predvsem dejstvo, da se lahko vozni park na linijah 2A in 3A zmanjša s prvotnih dvanajstih na le deset avtobusov. To ni le napredek za okolje, ampak tudi pametna poslovna poteza. To tudi zmanjša potrebo po vozilih – zmagovalna situacija za vse vpletene!

Zelena energija za Dunaj

Druga pomembna točka je proizvodnja potrebnega vodika. Wien Energie ga bo proizvedla iz obnovljivih virov energije, kar bo še dodatno izboljšalo trajnostno strategijo mesta. Od leta 2024 bodo v Siebenhirtenu odprli tudi kompetenčni center za elektromobilnost, ki se bo osredotočal na nadaljnji razvoj – kot je pretvorba devetih avtobusnih linij na električni pogon in testiranje različnih modelov avtobusov z električnim in vodikovim pogonom.

Predvidena je tudi uporaba Hyundaijevega testnega avtobusa na vodik, kar poudarja ambicije Dunaja brez emisij. Ta testni avtobus je prvi te vrste v Evropi in bi z dosegom do 500 kilometrov lahko celo zasenčil tradicionalne dizelske avtobuse, kot je prikazano na 5min.pri je prijavljen.

Skratka, nova vodikova operacija ne bo predstavljala le okolju prijazne alternative, ampak bi lahko bila tudi ključna pot do podnebne nevtralnosti Dunaja do leta 2040. Pogumen korak v prihodnost, ki naj bi izboljšal ne le kakovost zraka, ampak tudi kakovost življenja Dunajčanov.