Predstavené vo Viedni: Vodíkové autobusy spôsobujú revolúciu v mestskej doprave!

Predstavené vo Viedni: Vodíkové autobusy spôsobujú revolúciu v mestskej doprave!

Wiener Linien začína novú éru mestskej mobility: od septembra 2025 bude na linkách 2A a 3A jazdiť desať bezemisných vodíkových e-busov. Tieto moderné vozidlá talianskeho výrobcu Rampini sú prvé svojho druhu, ktoré sa používajú v pravidelnej linkovej doprave vo Viedni. Tak hlásené news.at o prvých krokoch k udržateľnej budúcnosti.

Nové vodíkové autobusy, ktoré majú kombináciu batériového pohonu a vodíkového palivového článku, sa vyznačujú zvýšeným dojazdom. Starosta a dopravní experti sú nadšení z toho, že autobusy môžu absolvovať celý deň prevádzky bez nutnosti nabíjania. Tým sa minimalizuje potreba nabíjacej infraštruktúry v centre mesta.

Technické aspekty a úspory

Vozidlá Rampini „Hydron“ vybavené 230 kW elektromotorom a 170 kWh batériou sú nielen výkonné, ale aj efektívne. Investícia do nových autobusov a potrebnej infraštruktúry predstavuje približne dvanásť miliónov eur. To je financované vďaka partnerstvu medzi Wiener Linien, Ministerstvom inovácií, mobility a infraštruktúry a financovaniu EÚ, ako napr. Viedenská tlač doplnené.

Do autobusov sa zmestí celkovo 42 cestujúcich, z toho 13 sediacich a 28 stojacich. Pozoruhodný je najmä fakt, že vozový park liniek 2A a 3A sa môže zredukovať z pôvodných dvanástich na iba desať autobusov. Nie je to len pokrok pre životné prostredie, ale aj šikovný obchodný krok. To tiež znižuje potrebu vozidiel - situácia, ktorá je výhodná pre všetkých zúčastnených!

Zelená energia pre Viedeň

Ďalším dôležitým bodom je výroba potrebného vodíka. Wien Energie ho bude vyrábať z obnoviteľných zdrojov energie, čím sa ďalej posunie mestská stratégia trvalej udržateľnosti. Od roku 2024 bude v Siebenhirtene otvorené aj kompetenčné centrum pre elektromobilitu, ktoré sa zameria na ďalší vývoj – napríklad prestavbu deviatich autobusových liniek na elektrický pohon a testovanie rôznych modelov autobusov s elektrickým a vodíkovým pohonom.

V pláne je aj využitie vodíkového testovacieho autobusu od Hyundai, čo podčiarkuje bezemisné ambície Viedne. Tento testovací autobus je prvý svojho druhu v Európe a s dojazdom až 500 kilometrov by mohol dokonca prevýšiť tradičné naftové autobusy, ako je znázornené na 5 min.at sa hlási.

Celkovo bude nová vodíková prevádzka predstavovať nielen ekologickú alternatívu, ale môže byť aj kľúčom k tomu, aby sa Viedeň dostala na cestu klimatickej neutrality do roku 2040. Odvážny krok do budúcnosti, ktorý by mal nielen zlepšiť kvalitu ovzdušia, ale aj kvalitu života obyvateľov Viedne.