Suche
Mein Konto
Introdusert i Wien: Hydrogenbusser revolusjonerer bytransport!
Wien vil innføre nullutslippshydrogen-e-busser i 2025 for å fremme miljøvennlig transport og nå klimamål.
Introdusert i Wien: Hydrogenbusser revolusjonerer bytransport!
Wiener Linien starter en ny æra innen urban mobilitet: Fra september 2025 skal ti utslippsfrie hydrogen-e-busser brukes på linje 2A og 3A. Disse moderne kjøretøyene fra den italienske produsenten Rampini er de første i sitt slag som brukes i vanlig rutetrafikk i Wien. Så rapportert news.at om de første skrittene mot en bærekraftig fremtid.
De nye hydrogenbussene, som har en kombinasjon av batteridrift og hydrogen brenselcelle, er preget av økt rekkevidde. Ordfører og trafikkeksperter er begeistret for at bussene kan gjennomføre hele driftsdagen uten å måtte belastes. Dette minimerer behovet for ladeinfrastruktur i sentrum.
Tekniske aspekter og besparelser
Utstyrt med en 230 kW elektrisk motor og et 170 kWh batteri, er Rampini "Hydron" kjøretøyene ikke bare kraftige, men også effektive. Investeringen for de nye bussene og nødvendig infrastruktur beløper seg til rundt tolv millioner euro. Dette er finansiert takket være et partnerskap mellom Wiener Linien, departementet for innovasjon, mobilitet og infrastruktur og EU-midler, som f.eks. Wien presse supplert.
Bussene har plass til totalt 42 passasjerer, inkludert 13 sittende og 28 stående. Det som er spesielt bemerkelsesverdig er at flåten for linjene 2A og 3A kan reduseres fra de opprinnelige tolv til kun ti busser. Dette er ikke bare fremgang for miljøet, men også et smart forretningstrekk. Dette reduserer også behovet for kjøretøy – en vinn-vinn-situasjon for alle involverte!
Grønn energi for Wien
Et annet viktig poeng er produksjonen av nødvendig hydrogen. Wien Energie vil produsere dette fra fornybar energi, noe som vil fremme byens bærekraftstrategi ytterligere. Fra 2024 åpnes det også et kompetansesenter for elektromobilitet i Siebenhirten, som vil fokusere på videre utvikling – som å bygge om ni busslinjer til elektriske drev og teste ulike bussmodeller med elektriske og hydrogendrevne.
Det er også planlagt bruk av en hydrogentestbuss fra Hyundai, noe som understreker Wiens utslippsfrie ambisjoner. Denne testbussen er den første i sitt slag i Europa, og med en rekkevidde på opptil 500 kilometer kan den til og med overgå tradisjonelle dieselbusser, som vist på 5 min. kl er rapportert.
Alt i alt vil den nye hydrogendriften ikke bare representere et miljøvennlig alternativ, men kan også være nøkkelen til å sette Wien på veien mot klimanøytralitet innen 2040. Et modig skritt inn i fremtiden som ikke bare skal forbedre luftkvaliteten, men også livskvaliteten til Wiens innbyggere.