Suche
Mein Konto
Pristatytas Vienoje: vandeniliniai autobusai sukelia perversmą miesto transporte!
Viena 2025 metais pristatys nulinės emisijos vandenilinius elektroninius autobusus, kad skatintų aplinkai nekenksmingą transportą ir pasiektų klimato kaitos tikslus.
Pristatytas Vienoje: vandeniliniai autobusai sukelia perversmą miesto transporte!
„Wiener Linien“ pradeda naują mobilumo mieste erą: nuo 2025 m. rugsėjo mėn. 2A ir 3A linijose bus važinėti dešimt išmetamųjų teršalų neturinčių vandenilinių e-autobusų. Šios modernios italų gamintojo Rampini transporto priemonės yra pirmosios tokio tipo automobiliai, kurie bus naudojami reguliariam reguliariam aptarnavimui Vienoje. Taigi pranešta naujienos.at apie pirmuosius žingsnius tvarios ateities link.
The new hydrogen buses, which have a combination of battery drive and hydrogen fuel cell, are characterized by an increased range. Meras ir eismo ekspertai entuziastingai džiaugiasi, kad autobusai gali važiuoti visą dieną be mokesčių. Tai sumažina įkrovimo infrastruktūros poreikį miesto centre.
Techniniai aspektai ir taupymas
230 kW elektros varikliu ir 170 kWh akumuliatoriumi aprūpinti Rampini „Hydron“ automobiliai yra ne tik galingi, bet ir efektyvūs. Investicijos į naujus autobusus ir reikiamą infrastruktūrą siekia apie dvylika milijonų eurų. Tai finansuojama dėl Wiener Linien, Inovacijų, mobilumo ir infrastruktūros ministerijos partnerystės ir ES finansavimo, pvz. Vienos spauda papildyta.
Iš viso autobusuose telpa 42 keleiviai, iš jų 13 sėdintys ir 28 stovintys. Ypač verta atkreipti dėmesį į tai, kad 2A ir 3A linijų parkas gali būti sumažintas nuo pradinių dvylikos iki dešimties autobusų. Tai ne tik pažanga aplinkai, bet ir protingas verslo žingsnis. Tai taip pat sumažina transporto priemonių poreikį – abipusiai naudinga situacija!
Žalioji energija Vienai
Kitas svarbus momentas – reikiamo vandenilio gamyba. „Wien Energie“ gamins tai iš atsinaujinančių energijos šaltinių, o tai dar labiau skatins miesto tvarumo strategiją. From 2024, a competence center for electromobility will also be opened in Siebenhirten, which will focus on further developments - such as converting nine bus lines to electric drives and testing various bus models with electric and hydrogen drives.
Taip pat planuojama naudoti vandenilio bandomąjį autobusą iš „Hyundai“, o tai pabrėžia Vienos ambicijas be išmetamųjų teršalų. Šis bandomasis autobusas yra pirmasis tokio tipo autobusas Europoje ir, nuvažiuodamas iki 500 kilometrų, gali net pralenkti tradicinius dyzelinius autobusus, kaip parodyta 5min.at pranešama.
Apibendrinant, nauja vandenilio operacija bus ne tik aplinkai nekenksminga alternatyva, bet ir gali būti raktas į Vieną į klimato neutralumo kelią iki 2040 m. Drąsus žingsnis į ateitį, kuris turėtų pagerinti ne tik oro kokybę, bet ir Vienos piliečių gyvenimo kokybę.