Présentés à Vienne : les bus à hydrogène révolutionnent les transports urbains !

Présentés à Vienne : les bus à hydrogène révolutionnent les transports urbains !

Wiener Linien ouvre une nouvelle ère dans la mobilité urbaine : à partir de septembre 2025, dix bus électriques à hydrogène sans émissions seront utilisés sur les lignes 2A et 3A. Ces véhicules modernes du constructeur italien Rampini sont les premiers du genre à être utilisés en service régulier à Vienne. Ainsi rapporté nouvelles.at sur les premiers pas vers un avenir durable.

Les nouveaux bus à hydrogène, qui combinent un entraînement par batterie et une pile à combustible à hydrogène, se caractérisent par une autonomie accrue. Le maire et les experts de la circulation sont enthousiasmés par le fait que les bus peuvent effectuer toute une journée de service sans avoir besoin d'être rechargés. Cela minimise le besoin d’infrastructures de recharge dans le centre-ville.

Aspects techniques et économies

Equipés d'un moteur électrique de 230 kW et d'une batterie de 170 kWh, les véhicules Rampini « Hydron » sont non seulement puissants mais aussi efficaces. L'investissement pour les nouveaux bus et l'infrastructure nécessaire s'élève à environ douze millions d'euros. Ceci est financé grâce à un partenariat entre Wiener Linien, le ministère de l'Innovation, de la Mobilité et des Infrastructures et des financements de l'UE, tels que Presse viennoise complété.

Les bus peuvent accueillir au total 42 passagers, dont 13 assis et 28 debout. Il convient particulièrement de noter que la flotte des lignes 2A et 3A peut être réduite de douze bus à l'origine à dix bus seulement. Il s’agit non seulement d’un progrès pour l’environnement, mais aussi d’une décision commerciale judicieuse. Cela réduit également le besoin de véhicules – une situation gagnant-gagnant pour toutes les personnes impliquées !

De l'énergie verte pour Vienne

Un autre point important est la production de l’hydrogène nécessaire. Wien Energie le produira à partir d'énergies renouvelables, ce qui fera progresser la stratégie de développement durable de la ville. À partir de 2024, un centre de compétences pour l'électromobilité sera également ouvert à Siebenhirten, qui se concentrera sur d'autres développements, tels que la conversion de neuf lignes de bus à la propulsion électrique et le test de différents modèles de bus à propulsion électrique et à hydrogène.

L'utilisation d'un bus d'essai à hydrogène de Hyundai est également prévue, ce qui souligne les ambitions de Vienne en matière de zéro émission. Ce bus d'essai est le premier de ce type en Europe et, avec une autonomie allant jusqu'à 500 kilomètres, pourrait même surpasser les bus diesel traditionnels, comme le montre le 5min.à est signalé.

Dans l'ensemble, la nouvelle exploitation d'hydrogène ne représentera pas seulement une alternative respectueuse de l'environnement, mais pourrait également être la clé pour mettre Vienne sur la voie de la neutralité climatique d'ici 2040. Une étape courageuse vers l'avenir qui devrait non seulement améliorer la qualité de l'air, mais aussi la qualité de vie des citoyens viennois.