Presentado en Viena: ¡los autobuses de hidrógeno están revolucionando el transporte urbano!

Presentado en Viena: ¡los autobuses de hidrógeno están revolucionando el transporte urbano!

Wiener Linien inicia una nueva era en la movilidad urbana: a partir de septiembre de 2025, se utilizarán diez autobuses eléctricos de hidrógeno libres de emisiones en las líneas 2A y 3A. Estos modernos vehículos del fabricante italiano Rampini son los primeros de su tipo que se utilizan en el servicio regular regular en Viena. Así informado noticias.at sobre los primeros pasos hacia un futuro sostenible.

Los nuevos autobuses de hidrógeno, que combinan propulsión por batería y pila de combustible de hidrógeno, se caracterizan por una mayor autonomía. El alcalde y los expertos en tráfico están entusiasmados con el hecho de que los autobuses puedan funcionar durante todo el día sin necesidad de cargarlos. Esto minimiza la necesidad de infraestructura de carga en el centro de la ciudad.

Aspectos técnicos y ahorro.

Equipados con un motor eléctrico de 230 kW y una batería de 170 kWh, los vehículos Rampini “Hydron” no sólo son potentes sino también eficientes. La inversión para los nuevos autobuses y la infraestructura necesaria asciende a unos doce millones de euros. Esto se financia gracias a una asociación entre Wiener Linien, el Ministerio de Innovación, Movilidad e Infraestructuras y fondos de la UE, como Prensa de Viena complementado.

Los autobuses tienen capacidad para un total de 42 pasajeros, de los cuales 13 están sentados y 28 de pie. Cabe destacar especialmente el hecho de que la flota de las líneas 2A y 3A se podrá reducir de los doce originales a sólo diez autobuses. Esto no es sólo un progreso para el medio ambiente, sino también una decisión empresarial inteligente. Esto también reduce la necesidad de vehículos: ¡una situación beneficiosa para todos los involucrados!

Energía verde para Viena

Otro punto importante es la producción del hidrógeno necesario. Wien Energie lo producirá a partir de energías renovables, lo que contribuirá aún más a la estrategia de sostenibilidad de la ciudad. A partir de 2024 también se abrirá en Siebenhirten un centro de competencia para la electromovilidad, que se centrará en futuros desarrollos, como la conversión de nueve líneas de autobuses a motores eléctricos y la prueba de varios modelos de autobuses con propulsión eléctrica y de hidrógeno.

También está previsto utilizar un autobús de pruebas de hidrógeno de Hyundai, lo que subraya las ambiciones de Viena de estar libre de emisiones. Este autobús de prueba es el primero de su tipo en Europa y, con una autonomía de hasta 500 kilómetros, podría incluso eclipsar a los autobuses diésel tradicionales, como se muestra en la imagen. 5min.en se informa.

En definitiva, la nueva explotación del hidrógeno no sólo representará una alternativa respetuosa con el medio ambiente, sino que también podría ser la clave para poner a Viena en el camino hacia la neutralidad climática de aquí a 2040. Un paso valiente hacia el futuro que no sólo debería mejorar la calidad del aire, sino también la calidad de vida de los ciudadanos de Viena.