Introduceret i Wien: Brintbusser revolutionerer bytransport!

Introduceret i Wien: Brintbusser revolutionerer bytransport!

Wiener Linien starter en ny æra inden for bymobilitet: Fra september 2025 vil ti emissionsfri brint-e-busser blive brugt på linje 2A og 3A. Disse moderne køretøjer fra den italienske producent Rampini er de første af deres slags, der skal bruges i fast rutefart i Wien. Så rapporteret nyheder.at om de første skridt mod en bæredygtig fremtid.

De nye brintbusser, som har en kombination af batteridrift og brintbrændselscelle, er kendetegnet ved en øget rækkevidde. Borgmester og trafikeksperter er begejstrede for, at busserne kan klare hele driftsdagen uden at skulle opkræves opladning. Dette minimerer behovet for ladeinfrastruktur i bymidten.

Tekniske aspekter og besparelser

Udstyret med en 230 kW elmotor og et 170 kWh batteri er Rampini "Hydron" køretøjerne ikke kun kraftfulde, men også effektive. Investeringen til de nye busser og den nødvendige infrastruktur beløber sig til omkring tolv millioner euro. Dette er finansieret takket være et partnerskab mellem Wiener Linien, Ministeriet for Innovation, Mobilitet og Infrastruktur og EU-midler, som f.eks. Wienerpresse suppleret.

Busserne kan rumme i alt 42 passagerer, heraf 13 siddende og 28 stående. Det, der er særligt bemærkelsesværdigt, er, at flåden for linje 2A og 3A kan reduceres fra de oprindelige tolv til kun ti busser. Dette er ikke kun fremskridt for miljøet, men også et smart forretningstræk. Dette reducerer også behovet for køretøjer - en win-win situation for alle involverede!

Grøn energi til Wien

Et andet vigtigt punkt er produktionen af ​​den nødvendige brint. Wien Energie vil producere dette fra vedvarende energi, hvilket yderligere vil fremme byens bæredygtighedsstrategi. Fra 2024 åbnes der også et kompetencecenter for elektromobilitet i Siebenhirten, som vil fokusere på videreudviklinger - som at ombygge ni buslinjer til el-drev og test af forskellige busmodeller med el- og brintdrev.

Der er også planlagt brug af en brinttestbus fra Hyundai, hvilket understreger Wiens emissionsfrie ambitioner. Denne testbus er den første af sin slags i Europa og kan med en rækkevidde på op til 500 kilometer endda overstråle traditionelle dieselbusser, som vist på 5 min. kl er indberettet.

Alt i alt vil den nye brintdrift ikke kun repræsentere et miljøvenligt alternativ, men kan også være nøglen til at sætte Wien på vejen mod klimaneutralitet i 2040. Et modigt skridt ind i fremtiden, som ikke kun skal forbedre luftkvaliteten, men også livskvaliteten for Wiens borgere.