Představeno ve Vídni: Vodíkové autobusy znamenají revoluci v městské dopravě!

Představeno ve Vídni: Vodíkové autobusy znamenají revoluci v městské dopravě!

Wiener Linien zahajuje novou éru městské mobility: od září 2025 bude na linkách 2A a 3A jezdit deset bezemisních vodíkových e-busů. Tato moderní vozidla italského výrobce Rampini jsou první svého druhu nasazená v pravidelné linkové dopravě ve Vídni. Tak hlášeno news.at o prvních krocích k udržitelné budoucnosti.

Nové vodíkové autobusy, které mají kombinaci bateriového pohonu a vodíkového palivového článku, se vyznačují zvýšeným dojezdem. Starosta i dopravní experti jsou nadšení z toho, že autobusy mohou absolvovat celý den provozu bez nutnosti nabíjení. Minimalizuje se tak potřeba dobíjecí infrastruktury v centru města.

Technické aspekty a úspory

Vozidla Rampini „Hydron“ vybavená 230 kW elektromotorem a 170 kWh baterií jsou nejen výkonná, ale také účinná. Investice do nových autobusů a potřebné infrastruktury činí zhruba dvanáct milionů eur. To je financováno díky partnerství mezi Wiener Linien, ministerstvem pro inovace, mobilitu a infrastrukturu a financováním EU, jako je např. vídeňský tisk doplněno.

Autobusy pojmou celkem 42 cestujících, z toho 13 sedících a 28 stojících. Pozoruhodný je zejména fakt, že vozový park pro linky 2A a 3A lze zredukovat z původních dvanácti na pouhých deset autobusů. Není to jen pokrok pro životní prostředí, ale také chytrý obchodní tah. Tím se také snižuje potřeba vozidel – situace výhodná pro všechny zúčastněné!

Zelená energie pro Vídeň

Dalším důležitým bodem je výroba potřebného vodíku. Wien Energie jej bude vyrábět z obnovitelných zdrojů energie, což dále posouvá strategii udržitelnosti města. Od roku 2024 bude v Siebenhirtenu otevřeno také kompetenční centrum pro elektromobilitu, které se zaměří na další vývoj – například přestavbu devíti autobusových linek na elektrický pohon a testování různých modelů autobusů s elektrickým a vodíkovým pohonem.

Počítá se také s využitím vodíkového testovacího autobusu od Hyundai, což podtrhuje bezemisní ambice Vídně. Tento testovací autobus je první svého druhu v Evropě a s dojezdem až 500 kilometrů by mohl dokonce překonat tradiční dieselové autobusy, jak je znázorněno na 5min.at je hlášeno.

Celkově vzato bude nový vodíkový provoz nejen představovat alternativu šetrnou k životnímu prostředí, ale mohl by být také klíčem k tomu, aby se Vídeň dostala na cestu klimatické neutrality do roku 2040. Odvážný krok do budoucnosti, který by měl nejen zlepšit kvalitu ovzduší, ale i kvalitu života vídeňských občanů.