Представени във Виена: Водородните автобуси революционизират градския транспорт!

Представени във Виена: Водородните автобуси революционизират градския транспорт!

Wiener Linien започва нова ера в градската мобилност: от септември 2025 г. десет водородни електронни автобуса без емисии ще се използват по линии 2A и 3A. Тези модерни превозни средства на италианския производител Rampini са първите по рода си, използвани в редовни редовни превози във Виена. Така се съобщава news.at за първите стъпки към устойчиво бъдеще.

Новите водородни автобуси, които имат комбинация от батерийно задвижване и водородна горивна клетка, се характеризират с увеличен пробег. Кметът и пътните експерти са ентусиазирани от факта, че автобусите могат да работят през целия ден, без да се налага да се зареждат. Това минимизира нуждата от инфраструктура за зареждане в центъра на града.

Технически аспекти и спестявания

Оборудвани с 230 kW електрически мотор и 170 kWh батерия, превозните средства Rampini Hydron са не само мощни, но и ефективни. Инвестицията за новите автобуси и необходимата инфраструктура възлиза на около дванадесет милиона евро. Това се финансира благодарение на партньорство между Wiener Linien, Министерството на иновациите, мобилността и инфраструктурата и финансиране от ЕС, като напр. Виенска преса допълнена.

Автобусите могат да поемат общо 42 пътници, включително 13 седящи и 28 правостоящи. Особено забележителен е фактът, че автопаркът по линии 2A и 3A може да бъде намален от първоначалните дванадесет на само десет автобуса. Това е не само напредък за околната среда, но и интелигентен бизнес ход. Това също така намалява нуждата от превозни средства - печеливша ситуация за всички участници!

Зелена енергия за Виена

Друг важен момент е производството на необходимия водород. Wien Energie ще произвежда това от възобновяема енергия, което ще допринесе допълнително за стратегията за устойчивост на града. От 2024 г. в Siebenhirten ще бъде открит и център за компетентност за електромобилност, който ще се фокусира върху по-нататъшни разработки - като преобразуване на девет автобусни линии към електрически задвижвания и тестване на различни модели автобуси с електрически и водородни задвижвания.

Предвижда се и използването на водороден тестов автобус от Hyundai, което подчертава амбициите на Виена без емисии. Този тестов автобус е първият по рода си в Европа и с пробег до 500 километра може дори да засенчи традиционните дизелови автобуси, както е показано на 5мин.при се съобщава.

Като цяло новата водородна операция не само ще представлява екологична алтернатива, но може да бъде и ключът към извеждането на Виена по пътя към неутралността на климата до 2040 г. Една смела стъпка към бъдещето, която не само трябва да подобри качеството на въздуха, но и качеството на живот на гражданите на Виена.