تم تقديمها في فيينا: حافلات الهيدروجين تُحدث ثورة في النقل في المدينة!

تم تقديمها في فيينا: حافلات الهيدروجين تُحدث ثورة في النقل في المدينة!

تبدأ شركة Wiener Linien حقبة جديدة في التنقل الحضري: اعتبارًا من سبتمبر 2025، سيتم استخدام عشر حافلات إلكترونية خالية من الانبعاثات تعمل بالهيدروجين على الخطين 2A و3A. هذه المركبات الحديثة من الشركة المصنعة الإيطالية Rampini هي الأولى من نوعها التي يتم استخدامها في الخدمة المنتظمة المنتظمة في فيينا. هكذا ذكرت news.at حول الخطوات الأولى نحو مستقبل مستدام.

تتميز حافلات الهيدروجين الجديدة، التي تحتوي على مزيج من محرك البطارية وخلية وقود الهيدروجين، بمدى متزايد. رئيس البلدية وخبراء المرور متحمسون لحقيقة أن الحافلات يمكن أن تكمل يوم العمل بأكمله دون الحاجة إلى الشحن. وهذا يقلل من الحاجة إلى البنية التحتية للشحن في وسط المدينة.

الجوانب الفنية والادخار

مجهزة بمحرك كهربائي بقدرة 230 كيلووات وبطارية بقدرة 170 كيلووات في الساعة، فإن مركبات Rampini "Hydron" ليست قوية فحسب، بل تتميز أيضًا بالكفاءة. ويبلغ الاستثمار في الحافلات الجديدة والبنية التحتية اللازمة حوالي اثني عشر مليون يورو. ويتم تمويل ذلك بفضل الشراكة بين Wiener Linien ووزارة الابتكار والتنقل والبنية التحتية وتمويل الاتحاد الأوروبي، مثل صحافة فيينا تستكمل.

يمكن للحافلات أن تستوعب إجمالي 42 راكبًا، بما في ذلك 13 راكبًا و28 وقوفًا. والأمر الجدير بالملاحظة بشكل خاص هو حقيقة أن أسطول الخطين 2A و3A يمكن تخفيضه من الاثني عشر حافلة الأصلية إلى عشر حافلات فقط. ولا يعد هذا تقدمًا للبيئة فحسب، بل يمثل أيضًا خطوة تجارية ذكية. وهذا أيضًا يقلل من الحاجة إلى المركبات - وهو وضع مربح لجميع الأطراف المعنية!

الطاقة الخضراء لفيينا

نقطة أخرى مهمة هي إنتاج الهيدروجين المطلوب. وستعمل شركة Wien Energie على إنتاج هذه الطاقة من الطاقات المتجددة، الأمر الذي سيعزز استراتيجية الاستدامة في المدينة. اعتبارًا من عام 2024، سيتم أيضًا افتتاح مركز كفاءة للتنقل الكهربائي في سيبنهيرتن، والذي سيركز على مزيد من التطوير - مثل تحويل تسعة خطوط حافلات إلى محركات كهربائية واختبار نماذج مختلفة من الحافلات بمحركات كهربائية وهيدروجينية.

ومن المقرر أيضًا استخدام حافلة اختبار الهيدروجين من شركة هيونداي، مما يؤكد طموحات فيينا الخالية من الانبعاثات. تعد هذه الحافلة الاختبارية الأولى من نوعها في أوروبا، ويمكنها، بمدى يصل إلى 500 كيلومتر، أن تتفوق على حافلات الديزل التقليدية، كما هو موضح في الصورة 5min.at تم الإبلاغ عن ذلك.

في المجمل، لن تمثل عملية الهيدروجين الجديدة بديلا صديقا للبيئة فحسب، بل يمكن أن تكون أيضا المفتاح لوضع فيينا على الطريق إلى الحياد المناخي بحلول عام 2040. وهي خطوة شجاعة نحو المستقبل لا ينبغي لها أن تعمل على تحسين جودة الهواء فحسب، بل وأيضا نوعية حياة مواطني فيينا.