Suche
Tenåring med bestefars bil: Systemturna slutter i voldelig krasj i Wien!
En 16 år gammel tenåring forårsaket en ulykke i Wien med bestefars ikke godkjent bil og fikk lettere skader.
Tenåring med bestefars bil: Systemturna slutter i voldelig krasj i Wien!
Natt til 5. oktober 2025 var det en spektakulær hendelse i Wien-Donaustadt, der en 16 år gammel ung person opplyste bestefars kjøretøyets nøkkel som uautorisert og foretok en tur med sin uventede bil. I følge [wien.at] (https://www.vienna.at/illegale-spritztour-mit-opas-wiener-teenie-kracht-in- Mehreere-car/9717560), mistet den unge sjåføren av kjøretøyet rundt 4:00 A.M.M. og berørte.
16-åringen, som reiste med to passasjerer, 15 og 17 år gammel, ble litt skadet. Etter en førstehjelp ble han imidlertid løslatt til hjemmesykepleie, mens de to følgesvennene heldigvis ble uskadd. Betydelig eiendomsskade var forårsaket av alle involverte kjøretøyer, inkludert bestefars bil. Tenåringen må nå håndtere flere annonser, inkludert guiding uten førerkort og bruk av et kjøretøy som ikke er godkjent for trafikk.
Unge sjåfører og deres utfordringer
Hendelsen fremhever et stort problem: den høye risikoen for ulykker fra unge sjåfører. Ifølge en studie fra ADAC Accident Research døde aldersgruppen 18- til 24-åringer dobbelt så ofte som eldre trafikanter. Denne abnormiteten er spesielt tydelig i nattetiden, som rapportert av trafikkvakthunden. Dette fører ofte til ulykker som følger av høy ånder, utilstrekkelig kjøreopplevelse eller overdreven hastighet.
Statistikk viser at i perioden 2005 til 2020 var totalt 29% av ulykkene i denne aldersgruppen eneste ulykker - en betydelig høyere prosentandel sammenlignet med eldre sjåfører. Det er spesielt tragisk at 76% av ulykkene til unge sjåfører skjer ute, mens mange vakte oppmerksomhet med andre kjøretøyer med andre kjøretøyer på grunn av feil når de snur eller krysser. Slik statistikk gjør det klart at den unge generasjonen fremdeles har mye å lære når det kommer til trygg kjøring.
Veien til mer sikkerhet
Heldigvis har antallet krasjede unge sjåfører sunket totalt sett. Innføringen av "ledsaget kjøring fra 17" og et absolutt alkoholforbud for nybegynnere kan ha positive effekter her. I følge en analyse av trafikkvaktet skjer de fleste dødsulykker blant unge sjåfører i helgen, mest på sen kveld og nattetid. Det er påfallende at unge menn blir påvirket oftere og ofte ikke blir festet, noe som øker risikoen for skade.
Hendelsen i Wien minner oss om hvor presserende det er å øke bevisstheten om trafikksikkerhet blant unge mennesker. Selv om vi kan se god fremgang, er det fortsatt mye å gjøre, så det er færre tragiske ulykker i fremtiden. Selskapet, foreldrene og skolene er pålagt å påvirke den unge generasjonen og for å sensibilisere det for farene ved veitrafikk.
Vi bør alle gjøre vårt beste for å gjøre gatene tryggere og fremfor alt for å formidle mer ansvar for sine handlinger for våre unge sjåfører.