Teismeline vanaisa autoga: süsteemireis lõpeb Viini vägivaldse lennuõnnetusega!

Teismeline vanaisa autoga: süsteemireis lõpeb Viini vägivaldse lennuõnnetusega!

Ööl 5. oktoobri 2025 toimus Viini-Donaustadtis suurejooneline juhtum, kus 16-aastane noor inimene valgustas oma vanaisa sõiduki võtit volitamata ja viis oma ootamatu autoga jama. [Vienna.at] (https://www.vienna.at/illegale-spritztour-mit-opas-wiener-teenie--kracht-in- Mehrere-CAR/9717560) järgi kaotas noor autojuht sõiduki kontrolli all 4:00 paiku enne Siebenby.

Kahe reisijaga, 15 ja 17-aastase reisijaga reisinud 16-aastane mees sai kergelt vigastada. Pärast esmaabi lasti ta aga koduhooldusse, samas kui kaks kaaslast olid õnneks vigastamata. Märkimisväärse varakahju põhjustasid kõik kaasatud sõidukid, sealhulgas tema vanaisa auto. Teismeline peab nüüd tegelema mitme reklaamiga, sealhulgas juhilubata juhendama ja sõiduki kasutamist, mida liikluseks ei kiideta.

Noored autojuhid ja nende väljakutsed

Juhtum rõhutab suurt probleemi: noorte autojuhtide kõrge õnnetuste oht. ADAC-i õnnetuste uuringute uuringu kohaselt suri 18–24-aastaste vanuserühm kaks korda sagedamini kui vanemad teekasutajad. See kõrvalekalle on eriti ilmne öötundidel, nagu teatas liiklusvalvekoer. See põhjustab sageli õnnetusi, mis tulenevad meeleoludest, ebapiisavast sõidukogemusest või liigsest kiirusest.

Statistika näitab, et perioodil aastatel 2005–2020 oli kokku 29% selle vanuserühma õnnetustest õnnetusi - see on vanemate autojuhtidega võrreldes märkimisväärselt suurem. Eriti traagiline on, et 76% noorte autojuhtide õnnetustest toimub väljas, samas kui paljud tõmbasid teiste sõidukitega tähelepanu pööramise või ületamise tõttu vigade tõttu tähelepanu teiste sõidukitega. Selline statistika teeb selgeks, et noorel põlvkonnal on turvalise juhtimise osas veel palju õppida.

Viis suurema turvalisuse poole

Õnneks on kukkunud noorte autojuhtide arv üldiselt vähenenud. "Kaasatud sõidu 17" tutvustamine ja algajatele autojuhtidele absoluutne alkoholikeeld võib siin avaldada positiivset mõju. Liikluskella analüüsi kohaselt juhtub nädalavahetusel, peamiselt hilisõhtul ja öötundidel kõige surmavaid õnnetusi noorte autojuhtide seas. On silmatorkav, et noori mehi mõjutatakse sagedamini ega ole sageli rihmadega, mis suurendab vigastuste riski.

Viinis toimuv juhtum tuletab meile meelde, kui kiiresti on teadvustada noorte liiklusohutust. Ehkki näeme häid edusamme, on veel palju teha, et tulevikus oleks vähem traagilisi õnnetusi. Ettevõte, vanemad ja koolid peavad noore põlvkonna mõjutama ja seda tundlikuks maanteeliikluse ohtude suhtes.

Me kõik peaksime andma endast parima, et tänavad turvalisemaks muuta ja ennekõike edastada oma noorte autojuhtide tegevuse eest rohkem vastutust.