Έφηβος με το αυτοκίνητο του παππού: το joyride κατέληξε σε βίαιο τρακάρισμα στη Βιέννη!
Ένας 16χρονος έφηβος προκάλεσε ατύχημα με το μη ταξινομημένο αυτοκίνητο του παππού στη Βιέννη και τραυματίστηκε ελαφρά.

Έφηβος με το αυτοκίνητο του παππού: το joyride κατέληξε σε βίαιο τρακάρισμα στη Βιέννη!
Το βράδυ της 5ης Οκτωβρίου 2025, ένα θεαματικό περιστατικό συνέβη στη Βιέννη-Ντονάουσταντ κατά το οποίο ένας 16χρονος έφηβος έκλεψε παράνομα τα κλειδιά του οχήματος του παππού του και πήρε το μη ταξινομημένο αμάξι του παππού του για να ξεσηκώσει. Σύμφωνα με το vienna.at, ο νεαρός οδηγός έχασε τον έλεγχο του οχήματος γύρω στις 04:00 π.μ. και χτύπησε τρία σταθμευμένα αυτοκίνητα πριν φτάσει στην οδό Sigerbür.
Ο 16χρονος που ταξίδευε με δύο επιβάτες, 15 και 17 ετών, τραυματίστηκε ελαφρά. Ωστόσο, μετά την αρχική θεραπεία, μπόρεσε να αφεθεί σε κατ' οίκον νοσηλεία, ενώ οι δύο συνοδοί του έμειναν ευτυχώς αλώβητοι. Υπήρξαν σημαντικές ζημιές σε όλα τα εμπλεκόμενα οχήματα, συμπεριλαμβανομένου του αυτοκινήτου του παππού του. Ο έφηβος αντιμετωπίζει τώρα πολλές κατηγορίες, συμπεριλαμβανομένης της οδήγησης χωρίς δίπλωμα και της χρήσης μη ταξινομημένου οχήματος.
Οι νέοι οδηγοί και οι προκλήσεις τους
Το περιστατικό αναδεικνύει ένα μεγαλύτερο ζήτημα: τον υψηλό κίνδυνο ατυχημάτων μεταξύ νεαρών οδηγών. Σύμφωνα με μια μελέτη της ADAC Accident Research, η ηλικιακή ομάδα 18 έως 24 ετών έχει ατυχήματα δύο φορές πιο συχνά από τους μεγαλύτερους χρήστες του δρόμου. Αυτή η ανωμαλία είναι ιδιαίτερα αισθητή τη νύχτα, όπως αναφέρει και ο τροχονόμος. Τα ατυχήματα συμβαίνουν συχνά ως αποτέλεσμα υπερβολικής αυτοπεποίθησης, ανεπαρκούς οδηγικής εμπειρίας ή υπερβολικής ταχύτητας.
Οι στατιστικές δείχνουν ότι μεταξύ 2005 και 2020, συνολικά το 29% των ατυχημάτων σε αυτήν την ηλικιακή ομάδα ήταν ατομικά ατυχήματα - ένα σημαντικά υψηλότερο ποσοστό σε σύγκριση με τους ηλικιωμένους οδηγούς. Αυτό που είναι ιδιαίτερα τραγικό είναι ότι το 76% των ατυχημάτων με νεαρούς οδηγούς συμβαίνουν εκτός αστικών περιοχών, ενώ πολλά έγιναν αντιληπτά σε συγκρούσεις με άλλα οχήματα λόγω σφαλμάτων κατά τη στροφή ή τη διέλευση. Στατιστικά όπως αυτά καθιστούν σαφές ότι η νέα γενιά έχει ακόμη πολλά να μάθει όσον αφορά την ασφαλή οδήγηση.
Ο δρόμος για περισσότερη ασφάλεια
Ευτυχώς, ο αριθμός των νεαρών οδηγών που εμπλέκονται σε ατυχήματα μειώνεται συνολικά. Η εισαγωγή του προγράμματος «Συνοδευόμενη οδήγηση από τα 17» και η απόλυτη απαγόρευση του αλκοόλ για αρχάριους οδηγούς θα μπορούσε να έχει θετικά αποτελέσματα εδώ. Σύμφωνα με ανάλυση της τροχαίας, τα περισσότερα θανατηφόρα ατυχήματα μεταξύ νεαρών οδηγών συμβαίνουν τα Σαββατοκύριακα, συνήθως αργά το βράδυ και τις νυχτερινές ώρες. Είναι αξιοσημείωτο ότι οι νεαροί άνδρες προσβάλλονται συχνότερα και συχνά δεν φορούν ζώνες ασφαλείας, γεγονός που αυξάνει τον κίνδυνο τραυματισμού.
Το περιστατικό στη Βιέννη μας υπενθυμίζει την επείγουσα ανάγκη ευαισθητοποίησης των νέων για την οδική ασφάλεια. Αν και μπορούμε να δούμε καλή πρόοδο, υπάρχει ακόμη πολλή δουλειά που πρέπει να γίνει για να διασφαλιστούν λιγότερα τέτοια τραγικά ατυχήματα στο μέλλον. Η κοινωνία, οι γονείς και τα σχολεία καλούνται να επηρεάσουν τη νέα γενιά και να την ευαισθητοποιήσουν στους κινδύνους της οδικής κυκλοφορίας.
Πρέπει όλοι να κάνουμε ό,τι καλύτερο μπορούμε για να κάνουμε τους δρόμους πιο ασφαλείς και, κυρίως, να δώσουμε στους νέους οδηγούς μας μεγαλύτερη ευθύνη για τις πράξεις τους.