FPÖ kritizira neuspeh 71er Bim: Dunaj ignorira prebivalce!

FPÖ kritizira neuspeh 71er Bim: Dunaj ignorira prebivalce!

Tramvajska linija 71 na Dunajskem Simmeringu trenutno povzroča pravo razburjenje. Odkar so se gradbena dela začela 28. junija, se je priljubljena povezava med Kaiserebersdorfom in Enkplatzom skrajšala do 31. avgusta, kar je velika nadloga, zlasti za prebivalce zaprtih postajališč Hauffgasse, Zippererstraße, Molitorgasse in Litfaßstraße. kako danes.at sporočili, da za te postaje ni nadomestnega avtobusa. FPÖ Dunaj situacijo opisuje kot "nesprejemljivo" in kritizira dolgo razdaljo, ki jo morajo potniki prevoziti, da pridejo do alternativnih postajališč.

Vendar pa se avtobus 71E konča na postajališču St. Marx, kar pomeni, da so številni prebivalci prisiljeni hoditi dolgo, da lahko uporabljajo svoje običajne povezave. Zaradi teh okoliščin je FPÖ zahtevala takojšnjo namestitev nadomestnega avtobusa brez ovir. Medtem ko se je okrožni svet izrekel za nadomestno železniško storitev, trenutno načrtovanje Wiener Linien zaenkrat ne dovoljuje nekaterih postankov.

Kritika mestne oblasti

Obstaja veliko nezadovoljstvo: FPÖ opisuje ignoranco mestne vlade kot "klofuto" za prizadete. Predvsem starejši in invalidni potniki se soočajo z velikim izzivom, saj za nekatera zaprta postajališča, kot sta Molitorgasse in Litfaßstraße, ni ustreznih alternativ. Do 550 metrov dolga hoja do najbližjih nadomestnih postajališč, kot je Grasbergergasse za Litfaßstrasse, povečuje zaskrbljenost prebivalcev.

Kot pojasnjuje Wiener Linien, so gradbena dela del projekta Omreži še več, ki bo letos poleti prinesel številne posodobitve javnega prometa. Tudi če ima Zippererstrasse povezavo z U3, ostaja veliko vprašanj neodgovorjenih. Kritiki ukrepa pozivajo k dodatnim prevoznim storitvam, ki bi vsaj nekoliko olajšale razmere. Zeleni so na seji okrožnega sveta 25. junija že vložili zahtevo za nadomestni avtobus za odpovedane postaje.

Prenove in modernizacije

Gradbena dela niso osredotočena samo na linijo 71. Infografika Dunajske črte kažejo, da potekajo obnove tirov po celem Dunaju. Cesto U4 med Schottenringom in Friedensbrückejem prenavljajo, ker je infrastruktura predora stara več kot 120 let. Prizadete so tudi druge tramvajske proge, vsa dela na tirih pa potekajo na različnih žariščih po mestu.

Za Wiener Linien je pomembno, da so preusmeritve načrtovane tako, da potnikom nudijo največjo možno korist. Potnikom svetujemo, da si vedno vzamejo dovolj časa za potovanje, poudarjajo. Navsezadnje naj bi ukrepi pripomogli k občutnemu izboljšanju celotne mreže javnega prometa v prihodnjih letih.

Videti je treba, ali se bodo prizadevanja mestne vlade izkazala za koristne tudi za prebivalce zaprtih postajališč v Simmeringu. Do takrat pa potnikom ne preostane drugega, kot da so potrpežljivi.