الفوضى في وسائل النقل العام: تتبع البناء يسبب مشاكل في فيينا!

الفوضى في وسائل النقل العام: تتبع البناء يسبب مشاكل في فيينا!

Simmering, Österreich - في قلب فيينا ، فهي تتفوق على: تتبع أعمال البناء على العديد من خطوط الترام يضمن الإثارة والتحويلات في وسائل النقل العام. تتأثر الخطوط 71 و 18 ، وهو تحد ، خاصة بالنسبة للعديد من المسافرين الأكبر سناً.

صباح الأربعاء ، زارت سيدة أكبر سناً متجر مصفف الشعر في دوريس بيشر في غمرنجر هوبستررا. ومع ذلك ، فإن أعمال بناء المسار على خطوط الترام 71 و 18 واجهت مشكلة في الوصول إلى الصالون. "إن الحافلة البديلة 71E تقود فقط إلى محطة سانت ماركس ، ويتم إلغاء محطات Litfaßstraße و Molitorgasse و Zipperstraße و Hauffgasse بالكامل" ، وهكذا تعاملت مع الكؤوس التي تسببت في الإزعاج الذي تسبب في أعمال البناء. علاوة على ذلك ، هناك قفل حركة مرور كامل على Rennweg بسبب تجديد المسار. ونتيجة لذلك ، يصعب إدارة كبار السن على وجه الخصوص على الطريق ، مما أدى إلى الأسبوع الماضي تم إحضار بعض العملاء من الحي إلى مصفف الشعر.

عمليات نقل الاستبدال غير الكافية

تؤكد الخطوط الفينية أن الاتصال بشبكة النقل العام لا يزال ممكنًا. وقالت متحدثة باسم فيينا فيركارسبيتربي: "تظل المنطقة الثلاث والإحدى عشرة على اتصال جيد من قبل U3 ، وحافلة الاستبدال 71E وخطوط الحافلات 74A و 77A و 80A". من أجل تسهيل الوضع للأشخاص الذين يعانون من قيود التنقل ، تم إنشاء حافلة مكوكية بين محطة U3 Schlachhausgasse و St. Marx.

ومع ذلك ، فقد انتقد من قبل السكان والسياسيين المحليين. انتقدت Othmar Ceche ، أحد السكان ، عدم وجود اتصالات في أربع محطات لأكثر من شهر. على وجه الخصوص ، يمارس FPö و Greens نقدًا حادًا لأعمال بناء المسار وممرات المشاة الأطول للركاب الأكبر سناً. كما تناول رئيس نادي Green Club Heinz Berger أيضًا الحالة الضعيفة لمسارات الترام ، مما أدى إلى مواقع البناء الحالية وتغذية الموقف في فلوريدادورف ، حيث توجد أيضًا مشكلة في الركوب البطيء على الخط 26.

خطط التحويل ومواقع البناء القادمة

في Landstraßer Hauptstraße ، يتم تزويد الخط 18 بـ 2.4 كيلومتر من المسارات الجديدة. أعمال البناء لهذا يضع التحويلات والأقفال المعمول بها. من مارس إلى أوائل يوليو 2025 ، كان السطر 18 في تحويله وتم إيقافه تمامًا منذ بداية يوليو حتى نهاية أغسطس 2025. يعمل حافلة بديلة 18E بين Fasangasse و Heinrich-Drimmel-Platz.

بالنسبة للخط 43 ، الذي يتم تجديده حاليًا في Jörgerstrasse ، هناك أيضًا قيود. من المقرر أن تناقص بين Elterleinplatz و Gersthof بحلول سبتمبر 2025. هناك مزيد من أعمال البناء في Hütteldorfer Straße ، حيث تم إيقاف الخط 49 بالفعل وتم تمديد الخطوط 52.

تنصح الخطوط الفينية باستخدام وسائل النقل البديلة. تعمل خطوط الحافلات والحافلات في أحيانًا مع فترات مضغوطة وتلبية الطلب المرتفع. ولكن سيكون هناك أيضًا قيود على حركة المرور على حلقة كارينثيان وحلقة الجامعة و Schubertring.

يبقى أن نرى كيف سيتطور الوضع في الأشهر المقبلة. في الوقت الحالي ، يضمن مزيج من أعمال البناء وحرارة الصيف تحديات إضافية في النقل المحلي الفيني.

للحصول على معلومات أكثر دقة عن أعمال البناء المستمرة ، يمكن استشارة الموقع الرسمي للخطوط الفينية: www.wienerlinien.at . الإبلاغ عن kurier يتم تحديثات باستمرار إلى التطورات الحالية.