瑞安航空从维也纳撤回更多飞机——政府批评！

瑞安航空从维也纳撤回更多飞机——政府批评！

在过去的几周里，瑞安航空几乎以同样的速度通过坏消息引起了人们的关注。这家爱尔兰低成本航空公司现已宣布 2026 年夏季从维也纳再撤出两架飞机。这一决定并非出于突然。对每名乘客12欧元的空中交通税和维也纳高额机场费用的批评起到了决定性作用。该航空公司一个月前已宣布从奥地利首都撤出三架飞机。这些事态发展不仅突显了当前的市场状况，而且还可能产生严重的财务后果。

由于这两台机器的撤出，预计将造成高达 2 亿美元（约 1.72 亿欧元）的损失。 meinkreis.at 报道称，瑞安航空首席执行官 Michael O'Leary 正在批评奥地利政府的不作为。该航空公司于 9 月份提出了一项雄心勃勃的增长计划，预计到 2030 年将每年的客运量增加到 1200 万人次。该计划涉及部署 10 架新型波音 8-200 飞机。然而，如果总体条件不合适，这种攻势很快就会向相反的方向发展。

对政府和机场收费的批评

航空税是欧洲最高的航空税之一，瑞安航空将其视为进入奥地利航空市场的障碍。然而，交通管理局拒绝了这些指控，并解释说，机场费用与欧盟的要求挂钩。交通部还强调，只有在2026年起完成特殊的Covid法规后才会考虑降低费用。维也纳机场认为迫切需要废除或大幅降低飞行税，以加强航空位置。

为了增加压力，瑞安航空还指出了其他正在扩大航班的航空公司的积极进展，例如奥地利航空和北欧航空，它们正在返回维也纳。事实仍然是，在许多欧洲国家，包括瑞典和匈牙利，都没有航空税。这些对瑞安航空不利的条件导致航班被转移到意大利和斯洛伐克等邻国。

奥地利航空运输的未来

如果瑞安航空得逞，就需要立即采取行动。迈克尔·奥利里警告说，如果不重新考虑航空税，机票价格可能会飙升，而且可能会进一步削减。奥地利航空市场的经济形势并不乐观。政治决策者的责任也存在争议。尽管存在通货膨胀，机场仍将费用维持在 2015 年的水平，并计划从 1 月 1 日起最多减少 4.6%。

总而言之，瑞安航空发出了一个明确的信息：如果情况不改变，不仅会削减航班运营，而且还会上涨价格。奥地利政府是否以及如何对此做出反应还有待观察。不过，瑞安航空本身已经指出，其他欧洲国家有办法减轻航空公司的负担。确实，那里有东西。