Ryanair umaknil več letal z Dunaja – vlada kritizirana!

Ryanair umaknil več letal z Dunaja – vlada kritizirana!

V zadnjih nekaj tednih Ryanair s skoraj enako hitrostjo opozarja nase s slabimi novicami. Irski nizkocenovni letalski prevoznik je zdaj napovedal umik še dveh letal z Dunaja za poletje 2026. Ta odločitev ni prišla kar na plano; Odločilno vlogo so imele kritike takse za letalski promet v višini 12 evrov na potnika in visoke letališke pristojbine na Dunaju. Letalski prevoznik je že pred mesecem dni napovedal umik treh letal iz avstrijske prestolnice. Ti dogodki ne samo poudarjajo trenutne razmere na trgu, ampak bi lahko imeli tudi resne finančne posledice.

Zaradi umika obeh strojev se pričakuje izguba v višini impresivnih 200 milijonov dolarjev (okoli 172 milijonov evrov). meinkreis.at poroča, da izvršni direktor družbe Ryanair Michael O'Leary kritizira avstrijsko vlado zaradi njenega neukrepanja. Letalska družba je septembra predstavila ambiciozen načrt rasti, ki je predvideval povečanje prometa na 12 milijonov potnikov na leto do leta 2030. Ta načrt je vključeval namestitev desetih novih letal Boeing 8-200. Lahko pa se taka ofenziva hitro razvije v nasprotno smer, če splošne razmere niso prave.

Kritika vlade in letaliških pristojbin

Davek na letalstvo je eden najvišjih v Evropi in ga Ryanair vidi kot oviro za letalski trg v Avstriji. Vendar je organ za mobilnost zavrnil obtožbe in pojasnil, da so letališke pristojbine vezane na zahteve EU. Na ministrstvu za mobilnost še poudarjajo, da bodo o znižanju pristojbin razmišljali šele po zaključku posebne covid uredbe od leta 2026. Dunajsko letališče vidi potrebo po ukinitvi ali občutnem znižanju letalske takse kot nujno za okrepitev letalske lokacije.

Za povečanje pritiska Ryanair opozarja tudi na pozitivne premike pri drugih letalskih prevoznikih, ki širijo polete, kot sta Austrian Airlines in SAS, ki se vračata na Dunaj. Dejstvo ostaja, da v številnih evropskih državah, vključno s Švedsko in Madžarsko, ni letalskih davkov. Ti neprivlačni pogoji za Ryanair vodijo do selitve letov v sosednje države, kot sta Italija in Slovaška.

Prihodnost avstrijskega zračnega prometa

Če bo Ryanair uspel, je potrebno takojšnje ukrepanje. Michael O'Leary opozarja, da bi lahko brez ponovnega premisleka o davku na letalstvo letalske vozovnice skokovito narasle in da bi lahko prišlo do nadaljnjih znižanj. Gospodarske razmere na avstrijskem letalskem trgu so vse prej kot rožnate. Razpravlja se tudi o odgovornosti političnih odločevalcev; Letališče je kljub inflaciji ohranilo pristojbine na ravni iz leta 2015 in načrtuje znižanje do 4,6 odstotka od 1. januarja.

Če povzamemo, Ryanair pošilja jasno sporočilo: če se razmere ne bodo spremenile, ne bo le zmanjšanja letalskih operacij, temveč tudi višjih cen. Ali in kako se bo na to odzvala avstrijska vlada, bomo še videli. Ryanair pa je sam že poudaril, da obstajajo načini, kako druge evropske države zmanjšati obremenitev letalskih družb. Res je nekaj tam.