Ryanair wycofuje kolejne samoloty z Wiednia – krytykowany przez rząd!

Ryanair wycofuje kolejne samoloty z Wiednia – krytykowany przez rząd!

W ciągu ostatnich kilku tygodni Ryanair niemal w takim samym tempie zwracał na siebie uwagę złymi wiadomościami. Irlandzka tania linia lotnicza ogłosiła obecnie wycofanie dwóch kolejnych samolotów z Wiednia na lato 2026 r. Ta decyzja nie wzięła się znikąd; Decydującą rolę odegrała krytyka podatku od ruchu lotniczego wynoszącego 12 euro na pasażera oraz wysokich opłat lotniskowych w Wiedniu. Linia lotnicza ogłosiła już miesiąc temu wycofanie trzech samolotów ze stolicy Austrii. Zmiany te nie tylko uwydatniają obecną sytuację rynkową, ale mogą również mieć poważne konsekwencje finansowe.

Oczekuje się, że w wyniku wycofania obu maszyn nastąpi strata imponującej kwoty 200 milionów dolarów (około 172 milionów euro). meinkreis.at donosi, że dyrektor generalny Ryanair Michael O'Leary krytykuje austriacki rząd za bierność. Linia lotnicza przedstawiła we wrześniu ambitny plan rozwoju, który zakłada zwiększenie ruchu do 12 milionów pasażerów rocznie do 2030 roku. Plan ten obejmował stacjonowanie dziesięciu nowych samolotów Boeing 8-200. Jednak taka ofensywa może szybko rozwinąć się w przeciwnym kierunku, jeśli ogólne warunki nie będą sprzyjające.

Krytyka opłat rządowych i lotniskowych

Podatek lotniczy jest jednym z najwyższych w Europie i Ryanair postrzega go jako przeszkodę na rynku lotniczym w Austrii. Organ ds. mobilności odrzucił jednak zarzuty i wyjaśnił, że opłaty lotniskowe są powiązane z wymogami UE. Ministerstwo Mobilności podkreśla także, że obniżka opłat będzie brana pod uwagę dopiero po wejściu w życie specjalnego rozporządzenia Covid od 2026 r. Port Lotniczy w Wiedniu za pilną potrzebę zniesienia lub znacznego obniżenia opłaty lotniczej uznaje port lotniczy w Wiedniu, aby wzmocnić lokalizację lotnictwa.

Aby zwiększyć presję, Ryanair wskazuje również na pozytywny rozwój sytuacji w innych liniach lotniczych, które zwiększają liczbę lotów, takich jak Austrian Airlines i SAS, które wracają do Wiednia. Faktem jest, że w wielu krajach europejskich, w tym w Szwecji i na Węgrzech, nie ma podatków lotniczych. Te nieatrakcyjne warunki dla Ryanaira prowadzą do przenoszenia lotów do krajów sąsiednich, takich jak Włochy i Słowacja.

Przyszłość austriackiego transportu lotniczego

Jeśli Ryanair postawi na swoim, konieczne będą natychmiastowe działania. Michael O'Leary ostrzega, że ​​bez ponownego przemyślenia kwestii podatku lotniczego ceny biletów lotniczych mogą gwałtownie wzrosnąć i przewidywane mogą być dalsze obniżki. Sytuacja gospodarcza na austriackim rynku lotniczym wcale nie jest różowa. Przedmiotem debaty jest także odpowiedzialność decydentów politycznych; Pomimo inflacji lotnisko utrzymało opłaty na poziomie z 2015 roku i od 1 stycznia planuje obniżkę nawet o 4,6%.

Podsumowując, Ryanair wysyła jasny sygnał: jeśli warunki się nie zmienią, nastąpią nie tylko cięcia w operacjach lotniczych, ale także wyższe ceny. Czas pokaże, czy i jak rząd austriacki na to zareaguje. Jednakże sam Ryanair wskazał już, że inne kraje europejskie mogą znaleźć sposoby na zmniejszenie obciążeń dla linii lotniczych. Faktycznie, coś w tym jest.