Ryanair trekker tilbake flere fly fra Wien – regjeringen kritisert!

Ryanair trekker tilbake flere fly fra Wien – regjeringen kritisert!

Ryanair har de siste ukene trukket oppmerksomhet mot seg selv med dårlige nyheter i nesten samme takt. Det irske lavprisflyselskapet har nå annonsert tilbaketrekking av ytterligere to fly fra Wien for sommeren 2026. Denne avgjørelsen kommer ikke ut av det blå; Kritikken mot flytrafikkavgiften på 12 euro per passasjer og de høye flyplassavgiftene i Wien spilte en avgjørende rolle. Flyselskapet hadde allerede kunngjort tilbaketrekking av tre fly fra den østerrikske hovedstaden for en måned siden. Denne utviklingen synliggjør ikke bare dagens markedssituasjon, men kan også få alvorlige økonomiske konsekvenser.

Et tap på imponerende 200 millioner dollar (rundt 172 millioner euro) er ventet på grunn av tilbaketrekkingen av de to maskinene. meinkreis.at rapporterer at Ryanair-sjef Michael O'Leary kritiserer den østerrikske regjeringen for sin passivitet. Flyselskapet presenterte en ambisiøs vekstplan i september som så for seg å øke trafikken til 12 millioner passasjerer per år innen 2030. Involvert i denne planen var stasjonering av ti nye Boeing 8-200-fly. En slik offensiv kan imidlertid raskt utvikle seg i motsatt retning dersom de generelle forholdene ikke er riktige.

Kritikk av myndighetene og flyplassavgifter

Flyavgiften er en av de høyeste i Europa og blir av Ryanair sett på som en hindring for luftfartsmarkedet i Østerrike. Mobilitetsmyndigheten avviste imidlertid påstandene og forklarte at flyplassavgiftene var knyttet til EU-krav. Mobilitetsdepartementet understreker også at reduksjon i avgifter først vil bli vurdert etter at den spesielle Covid-reguleringen er ferdigstilt fra 2026. Wien lufthavn ser behovet for å avskaffe eller vesentlig redusere flyavgiften som påtrengende for å styrke luftfartslokaliteten.

For å øke presset peker Ryanair også på positiv utvikling hos andre flyselskaper som utvider flyvningene, som Austrian Airlines og SAS, som vender tilbake til Wien. Faktum er at i mange europeiske land, inkludert Sverige og Ungarn, er det ingen luftfartsskatter. Disse lite attraktive forholdene for Ryanair fører til at flyreiser flyttes til naboland som Italia og Slovakia.

Fremtiden til østerriksk lufttransport

Hvis Ryanair får viljen sin, kreves umiddelbar handling. Michael O'Leary advarer om at uten å tenke nytt om luftfartsskatten, kan flyprisene skyte i været og ytterligere kutt kan være på kort. Den økonomiske situasjonen i det østerrikske luftfartsmarkedet er alt annet enn rosenrød. Ansvaret til politiske beslutningstakere er også oppe til debatt; Flyplassen har holdt avgiftene på 2015-nivå til tross for inflasjon og planlegger en reduksjon på opptil 4,6 prosent fra 1. januar.

Oppsummert sender Ryanair en klar melding: Dersom forholdene ikke endres, vil det ikke bare bli kutt i flydriften, men også høyere priser. Om og hvordan den østerrikske regjeringen vil reagere på dette gjenstår å se. Ryanair selv har imidlertid allerede påpekt at det fantes måter for andre europeiske land å redusere byrden på flyselskapene. Det er faktisk noe der.