Ryanair atitraukia daugiau lėktuvų iš Vienos – vyriausybė kritikuojama!

Ryanair atitraukia daugiau lėktuvų iš Vienos – vyriausybė kritikuojama!

Pastarąsias kelias savaites „Ryanair“ beveik tokiu pat greičiu atkreipė į save dėmesį blogomis naujienomis. Airijos pigių skrydžių bendrovė paskelbė, kad 2026 m. vasarą iš Vienos pasitrauks dar du orlaiviai. Šis sprendimas nepriimtas. Lemiamą vaidmenį suvaidino kritika dėl 12 eurų vienam keleiviui taikomo oro eismo mokesčio ir didelių oro uosto mokesčių Vienoje. Aviakompanija jau prieš mėnesį paskelbė apie trijų orlaivių pasitraukimą iš Austrijos sostinės. Šie įvykiai ne tik pabrėžia dabartinę rinkos situaciją, bet ir gali turėti rimtų finansinių pasekmių.

Dėl dviejų mašinų pašalinimo tikimasi įspūdingų 200 milijonų dolerių (apie 172 milijonų eurų) nuostolių. meinkreis.at praneša, kad „Ryanair“ generalinis direktorius Michaelas O'Leary kritikuoja Austrijos vyriausybę dėl jos neveiklumo. Aviakompanija rugsėjį pristatė ambicingą augimo planą, pagal kurį iki 2030 m. keleivių srautą per metus numatoma padidinti iki 12 mln. Tačiau toks puolimas gali greitai išsivystyti priešinga kryptimi, jei bendros sąlygos nėra tinkamos.

Vyriausybės ir oro uosto mokesčių kritika

Aviacijos mokestis yra vienas didžiausių Europoje ir Ryanair jį laiko kliūtimi Austrijos aviacijos rinkai. Tačiau mobilumo institucija atmetė kaltinimus ir paaiškino, kad oro uosto mokesčiai buvo susieti su ES reikalavimais. Mobilumo ministerija taip pat pabrėžia, kad mokesčių mažinimas bus svarstomas tik po to, kai nuo 2026 m. bus baigtas taikyti specialus COVID reglamentas. Vienos oro uostas mano, kad būtina skubiai panaikinti arba gerokai sumažinti skrydžių mokestį, siekiant sustiprinti aviacijos vietą.

Siekdama padidinti spaudimą, „Ryanair“ taip pat atkreipia dėmesį į teigiamus pokyčius kitose skrydžius plečiančiose oro linijose, pavyzdžiui, „Austrian Airlines“ ir SAS, kurios grįžta į Vieną. Lieka faktas, kad daugelyje Europos šalių, įskaitant Švediją ir Vengriją, nėra aviacijos mokesčių. Dėl tokių Ryanair nepatrauklių sąlygų skrydžiai perkeliami į kaimynines šalis, tokias kaip Italija ir Slovakija.

Austrijos oro transporto ateitis

Jei „Ryanair“ turi savo kelią, reikia nedelsiant imtis veiksmų. Michaelas O'Learys perspėja, kad nepergalvojus aviacijos mokesčio, lėktuvų bilietai gali smarkiai išaugti, o tolesnis mažinimas gali būti svarstomas. Ekonominė padėtis Austrijos aviacijos rinkoje nėra rožinė. Taip pat diskutuojama dėl politinius sprendimus priimančių asmenų atsakomybės; Nepaisant infliacijos, oro uostas išlaikė mokesčius 2015 m. lygyje ir nuo sausio 1 d. planuoja juos sumažinti iki 4,6 proc.

Apibendrinant galima pasakyti, kad „Ryanair“ siunčia aiškią žinią: jei sąlygos nesikeis, sumažės ne tik skrydžių vykdymas, bet ir pakils kainos. Ar ir kaip į tai reaguos Austrijos vyriausybė, dar reikia pamatyti. Tačiau pati „Ryanair“ jau atkreipė dėmesį, kad buvo būdų, kaip sumažinti oro linijų naštą ir kitos Europos šalys. Tikrai, ten kažkas yra.