Ryanair tõmbab Viinist rohkem lennukeid välja – valitsust kritiseeriti!

Ryanair tõmbab Viinist rohkem lennukeid välja – valitsust kritiseeriti!

Viimase paari nädala jooksul on Ryanair endale peaaegu sama kiirusega tähelepanu juhtinud halbade uudistega. Iiri odavlennufirma on nüüd teatanud veel kahe lennuki väljaviimisest Viinist 2026. aasta suveks. See otsus ei tulnud ootamatult; Otsustavat rolli mängis kriitika 12-eurose lennuliiklusmaksu kohta reisija kohta ja Viini kõrged lennujaamatasud. Lennufirma oli juba kuu aega tagasi teatanud kolme lennuki väljaviimisest Austria pealinnast. Need arengud ei tõsta mitte ainult praegust turuolukorda, vaid neil võivad olla ka tõsised rahalised tagajärjed.

Kahe masina turult kõrvaldamise tõttu oodatakse muljetavaldavat 200 miljoni dollari (umbes 172 miljoni euro) suurust kahjumit. meinkreis.at teatab, et Ryanairi tegevjuht Michael O'Leary kritiseerib Austria valitsust selle tegevusetuse pärast. Lennufirma esitas septembris ambitsioonika kasvuplaani, mis nägi ette liikluse suurendamist 2030. aastaks 12 miljoni reisijani aastas. Selle plaaniga oli seotud kümne uue Boeing 8-200 lennuki paigutamine. Selline pealetung võib aga kiiresti areneda vastupidises suunas, kui üldtingimused pole õiged.

Valitsuse ja lennujaamatasude kriitika

Lennumaks on üks kõrgemaid Euroopas ja Ryanair peab seda Austria lennundusturul takistuseks. Liikuvusamet lükkas aga väited tagasi ja selgitas, et lennujaamatasud olid seotud EL-i nõuetega. Liikumisministeerium rõhutab ka, et tasude langetamist hakatakse kaaluma alles pärast Covidi eriregulatsiooni valmimist alates 2026. aastast. Viini lennujaam näeb lennuasukoha tugevdamiseks kiireloomulist vajadust lennumaksu kaotada või oluliselt alandada.

Surve suurendamiseks viitab Ryanair positiivsetele arengutele ka teiste lende laiendavate lennufirmade juures, nagu Austrian Airlines ja SAS, mis naasevad Viini. Fakt on see, et paljudes Euroopa riikides, sealhulgas Rootsis ja Ungaris, puuduvad lennumaksud. Need Ryanairi jaoks ebaatraktiivsed tingimused viivad lendude ümberpaigutamiseni naaberriikidesse, nagu Itaalia ja Slovakkia.

Austria lennutranspordi tulevik

Kui Ryanairil on võimalus, on vaja viivitamatult tegutseda. Michael O'Leary hoiatab, et ilma lennumaksu ümbermõtlemiseta võivad lennupiletite hinnad hüppeliselt tõusta ja kaartidel olla täiendavaid kärpeid. Austria lennundusturu majanduslik olukord on kõike muud kui roosiline. Arutluse all on ka poliitiliste otsustajate vastutus; Lennujaam on vaatamata inflatsioonile hoidnud tasud 2015. aasta tasemel ja plaanib 1. jaanuarist kuni 4,6 protsendi suurust alandamist.

Kokkuvõttes saadab Ryanair selge sõnumi: kui tingimused ei muutu, ei tule mitte ainult kärpeid lennutegevuses, vaid ka kõrgemaid hindu. Kas ja kuidas Austria valitsus sellele reageerib, jääb näha. Küll aga on Ryanair ise juba välja toonud, et teistel Euroopa riikidel oli võimalusi lennufirmade koormuse vähendamiseks. Tõepoolest, seal on midagi.