德累斯顿和维也纳之间的 Vindobona 即将回归！

德累斯顿和维也纳之间的 Vindobona 即将回归！

德累斯顿和维也纳之间的传奇特快列车“Vindobona”即将回归。虽然奥地利联邦铁路 (ÖBB) 和德国铁路 (DB) 正在努力恢复这一连接，但巴特尚道附近的易北河谷的施工工程迄今无法为火车分配时段。大声 然后 直连的决定应该在11月底做出。

目前，广泛的现代化工作阻碍了德国铁路在易北河谷分配新路线。这些技术调整对于实现灵活的火车服务和缩短城市之间的旅行时间至关重要。正如 DB 在新闻稿中所述，该工程计划于 2023 年底完成，其中包括轨道系统和架空线路（ 德国铁路网 ）。

轨道交通正在发生变化

“Vindobona”的历史可以追溯到 1957 年。直到 2014 年，该列车拥有多种功能 - 从特快列车到城际列车和欧洲城市列车。随着 2020 年夏季现代 Railjet 的推出，这条传统线路能够再次永久建立的希望越来越大。但目前的情况颇具挑战性：从 12 月起，旅客将不得不再次在杰钦转乘，从德累斯顿前往维也纳。计划于早上 7 点 08 分从德累斯顿出发，转机时间为 69 分钟，但完整的时间表仍不确定。

易北河谷正在进行的建设工作不仅仅是对“Vindobona”的限制。德国铁路还影响了其他连接，例如汉堡和布拉格之间的连接，这就是为什么需要临时取消停靠站和更换服务的原因。然而，从今年年初开始，曾经受欢迎的火车可能会再次在该路线上运行，具体取决于所需路线的可用性。

大局观

目前铁路运输的形势也具有较大的规模。鉴于气候变化，铁路作为一种环保的运输方式变得越来越重要——无论是对于客运还是货运。为了减少二氧化碳排放，决定采取促进可持续交通的措施。这包括减少长途铁路运输的增值税，同时增加飞行税（ statista.com ）。

德国铁路网络的大量投资积压也表明了改善铁路扩建的必要性。这里需要迎头赶上，特别是与奥地利和瑞士等国家相比。这使得 DB 和 ÖBB 联手确保有吸引力且可靠的火车连接变得更加重要。

在这里，“Vindobona”可以作为两国之间联系的象征，并有助于强化这样的洞察力：让更多的人再次登上铁路也意味着迈向未来和可持续的旅行行为。