Viennese Redesign: Mer gröna, färre falska parkers för 9er!

Viennese Redesign: Mer gröna, färre falska parkers för 9er!

Rudolfsheim-Fünfhaus, Österreich - En färsk vind blåser genom Camillo-Custom-gul i Wien. Staden har nyligen meddelat en omfattande omdesign av denna viktiga trafikaxel, som borde gynna den populära vanliga bussen, särskilt 9er. Bakgrunden är inte särskilt glädjande: frekventa falska parkers blockerar spåren och gör därmed kollektivtrafik svårare. As Kurier , 500 square meters of sealed concrete and asphalt areas are now to be sealed for more green and improved To create traffic infrastruktur.

Som en del av denna omdesign planeras det att bredda trottoarerna och förbättra de visuella relationerna som helhet. Installationen av en dricksfontän och fyra nya bänkar hjälper till att öka kvaliteten på vistelsen. Grönningen med 20 höga bushes som inte bara förbättrar luftkvaliteten är särskilt spännande, utan bör också bidra till kylning under de varma sommarmånaderna.

Fördelarna för kollektivtrafik

VD för de wieneriska linjerna, Alexandra Reinagl, betonar att parkerade spår leder till förseningar för passagerare. De planerade åtgärderna optimerar resan för kollektivtrafik. SPÖ: s transportrådsledare Ulli Sima betonar också behovet av att agera mot dessa blockeringar. Den som vänder ett fordon där det inte hör till måste förvänta sig en påföljd på 365 euro - en tydlig påminnelse för alla förare.

En liknande omvandling i Kreuzgasse hade redan uppnått anmärkningsvärda resultat: det var en minskning med 40 procent parkerade spårvagnar. Det förväntas att åtgärderna i Camillo-Sitte-Gasse också påverkar 9-serien.

juridiska stiftelser och positiv utveckling

Problemet med False Parkers diskuteras inte bara lokalt utan också på nationell nivå. En aktuell dom från den federala administrativa domstolen i Leipzig stärker nu rättigheterna för invånarna som kan agera mot parkering på trottoarer. Enligt Baumagazin Under vissa förhållanden har invånarna möjlighet att vidta lagliga åtgärder om detta avsevärt begränsar sin frihet till rörelse. Detta skapar en viktig grund för kommunerna att bättre skydda medborgare och fottrafik.

Sammantaget anses denna dom vara banbrytande för fotgängarnas rättigheter. Utvecklingen visar att diskussionen om det offentliga rummet och parkeringsbeteendet i många städer är mer brådskande än någonsin. Som agora verkehrswende , antalet fordonsregistreringar ökar, medan det är på samma tid för fordon för fordon för fordon. Administrationen av det offentliga rummet blir mer än någonsin ett centralt ämne för levande och hållbara städer.