Dunajska prenova: bolj zelena, manj lažnih parkerjev za 9er!

Wien plant die Umgestaltung der Camillo-Sitte-Gasse, um den 9er zu entlasten und mehr Grünflächen zu schaffen.
Dunaj načrtuje preoblikovanje Camillo-Sitte-Gasse za razbremenitev 9ER in ustvarjanje več zelenih površin. (Symbolbild/MW)

Dunajska prenova: bolj zelena, manj lažnih parkerjev za 9er!

Rudolfsheim-Fünfhaus, Österreich - Svež veter piha skozi Camillo-Custom-rumeno na Dunaju. Mesto je pred kratkim napovedalo obsežno preoblikovanje te pomembne prometne osi, ki bi morala koristiti priljubljenemu rednemu avtobusu, zlasti 9ER. Ozadje ni zelo razveseljivo: pogosti lažni parkirji blokirajo proge in s tem otežujejo javni prevoz. AS

Kot del te prenove je načrtovano, da se razširi pločnike in izboljša vizualna razmerja kot celota. Namestitev vodnjaka za pitje in štiri nove klopi bo pomagala povečati kakovost bivanja. Ozelenjevanje z 20 visokimi grmi, ki ne samo izboljšajo kakovost zraka, je še posebej navdušujoče, ampak bi moralo prispevati tudi k hlajenju v vročih poletnih mesecih.

ugodnosti za javni prevoz

Generalni direktor dunajskih linij Alexandra Reinagl poudarja, da parkirane skladbe vodijo do zamud za potnike. Načrtovani ukrepi optimizirajo pot za javni prevoz. Svetnik SPö Transport Ulli Sima poudarja tudi potrebo po ukrepanju proti tem blokadam. Vsak, ki obrača vozilo, kamor ne pripada, mora pričakovati kazen 365 evrov - jasen opomnik za vse voznike.

Podobna pretvorba v Kreuzgasseju je že dosegla izjemne rezultate: znižala je 40 odstotkov parkiranih tramvajev. Pričakuje se, da ukrepi v Camillo-Sitte-Gasse vplivajo tudi na serije 9.

pravni temelji in pozitiven razvoj

Problem lažnih parkerjev se ne razpravlja le lokalno, ampak tudi na nacionalni ravni. Trenutna sodba Zveznega upravnega sodišča v Leipzigu zdaj krepi pravice prebivalcev, ki lahko delujejo proti parkirišču na pločnikih. Glede na baumagazin pod določenimi pogoji imajo prebivalci možnost, da sprejmejo zakonske ukrepe, če to znatno omeji njihovo svobodo gibanja. To ustvarja pomembno podlago za občine, da bolje zaščitijo državljane in peš promet.

Na splošno se ta sodba šteje za pionirsko za pravice pešcev. Razvoj kaže, da je razprava o javnem prostoru in vedenju parkiranja v mnogih mestih bolj nujna kot kdaj koli prej. Tako kot Agora Verkehrswende , medtem ko se število registracij poveča. Uprava javnega prostora postane več kot kdaj koli prej osrednja tema za živa in trajnostna mesta.

Details
OrtRudolfsheim-Fünfhaus, Österreich
Quellen