Redesenhado Vienense: mais verde, menos Parkers Falses para o 9er!

Redesenhado Vienense: mais verde, menos Parkers Falses para o 9er!

Rudolfsheim-Fünfhaus, Österreich - Um vento fresco sopra através do amarelo Camillo-Custom em Viena. A cidade anunciou recentemente uma reformulação abrangente deste importante eixo de tráfego, que deve beneficiar o popular ônibus regular, o 9er, em particular. O pano de fundo não é muito gratificante: os falsos parques frequentes bloqueiam as trilhas e, portanto, dificultam o transporte público. As Kurier , 500 square meters of sealed concrete and asphalt areas are now to be sealed for more green and improved To create traffic infraestrutura.

Como parte desse redesenho, está planejado ampliar as calçadas e melhorar as relações visuais como um todo. A instalação de uma fonte de bebida e quatro novos bancos ajudará a aumentar a qualidade da estadia. O esverdeamento com 20 bushes altos que não apenas melhoram a qualidade do ar é particularmente emocionante, mas também deve contribuir para o resfriamento nos meses quentes do verão.

Os benefícios para o transporte público

O diretor -gerente das linhas vienensas, Alexandra Reingan, enfatiza que as faixas estacionadas levam a atrasos para os passageiros. As medidas planejadas otimizam a jornada para o transporte público. O conselheiro de transporte SPö, Ulli Sima, também enfatiza a necessidade de agir contra esses bloqueios. Qualquer pessoa que vira um veículo onde não pertence deve esperar uma penalidade de 365 euros - um lembrete claro para todos os motoristas.

Uma conversão semelhante em Kreuzgasse já havia alcançado resultados notáveis: houve uma diminuição de 40 % de bondes estacionados. Espera-se que as medidas no Camillo-Sitte-Gasse também influenciem a série 9.

Fundamentos legais e desenvolvimentos positivos

O problema dos falsos parkers não é apenas discutido localmente, mas também em nível nacional. Um julgamento atual do Tribunal Administrativo Federal em Leipzig está agora fortalecendo os direitos dos moradores que podem agir contra o estacionamento nas calçadas. De acordo com baumagazin Em certas condições, os residentes têm a oportunidade de tomar medidas legais se isso restringir significativamente sua liberdade de movimento. Isso cria uma base importante para os municípios para proteger melhor os cidadãos e o tráfego de pedestres.

No geral, esse julgamento é considerado pioneiro para os direitos dos pedestres. O desenvolvimento mostra que a discussão sobre espaço público e comportamento de estacionamento em muitas cidades é mais urgente do que nunca. Like the Agora Verkehrswende , the number of vehicle registrations increases, while at the same time the space for vehicles does not grow significantly. A administração do espaço público se torna mais do que nunca um tópico central para cidades vivas e sustentáveis.