Weens herontwerp: meer groene, minder valse parkers voor de 9er!

Weens herontwerp: meer groene, minder valse parkers voor de 9er!

Rudolfsheim-Fünfhaus, Österreich - Een verse wind waait door het Camillo-Custom-Geel in Wenen. De stad heeft onlangs een uitgebreid herontwerp van deze belangrijke verkeersas aangekondigd, die de populaire reguliere bus, met name de 9er, ten goede zou moeten komen. De achtergrond is niet erg verheugend: frequente valse parkers blokkeren de sporen en maken het openbaar vervoer dus moeilijker. Als kurier , 500 vierkante meters van verzegelde betaal en asfalt zijn nu verzegeld voor meer groene en ingewikkeld groene green en een ingewikkeld om te worden verzegeld voor meer groene en ingewikkeld. infrastructuur.

Als onderdeel van dit herontwerp is het gepland om de trottoirs te verbreden en de visuele relaties als geheel te verbeteren. De installatie van een drinkfontein en vier nieuwe banken zal helpen de kwaliteit van het verblijf te vergroten. Het vergroenen met 20 hoge drukkingen die niet alleen de luchtkwaliteit verbeteren, is bijzonder opwindend, maar ook zou moeten bijdragen aan koeling in de warme zomermaanden.

De voordelen voor het openbaar vervoer

De directeur van de Weense lijnen, Alexandra Reinagl, benadrukt dat geparkeerde sporen leiden tot vertragingen voor passagiers. De geplande maatregelen optimaliseren de reis voor het openbaar vervoer. De SPö Transport -raadslid Ulli Sima benadrukt ook de noodzaak om tegen deze blokkades op te treden. Iedereen die een voertuig draait waar het niet thuis hoort, moet een boete van 365 euro verwachten - een duidelijke herinnering voor alle bestuurders.

Een soortgelijke conversie in Kreuzgasse had al opmerkelijke resultaten bereikt: er was een afname van 40 procent geparkeerde trams. Verwacht wordt dat de maatregelen in Camillo-Sitte-Gasse ook de 9-serie beïnvloeden.

Juridische grondslagen en positieve ontwikkelingen

Het probleem van valse parkers wordt niet alleen lokaal besproken, maar ook op nationaal niveau. Een actueel oordeel van het federale administratieve rechtbank in Leipzig versterkt nu de rechten van de bewoners die kunnen optreden tegen parkeren op trottoirs. Volgens baumagazin Onder bepaalde voorwaarden hebben bewoners de gelegenheid om juridische stappen te nemen als dit hun vrijheid van beweging beperkt. Dit creëert een belangrijke basis voor de gemeenten om burgers en voetverkeer beter te beschermen.

Over het algemeen wordt dit oordeel beschouwd als baanbrekend voor de rechten van voetgangers. De ontwikkeling toont aan dat de discussie over openbare ruimte en parkeergedrag in veel steden urgenter dan ooit is. Zoals de agora verkehrswende , het aantal voertuigregistraties verhoogt, terwijl de ruimte voor voertuigen niet aanzienlijk groeit. De administratie van de openbare ruimte wordt meer dan ooit een centraal onderwerp voor levende en duurzame steden.