Vīnes pārbūve: vairāk zaļu, mazāk nelegālu stāvvietu 9. sērijai!

Vīnes pārbūve: vairāk zaļu, mazāk nelegālu stāvvietu 9. sērijai!

Vīnē Camillo-Sitte-Gasse pūš svaigs vējš. Pilsēta nesen paziņoja par šīs svarīgās transporta ass visaptverošu pārprojektēšanu, kas īpaši iegūs populāro sabiedrisko autobusu 9. sēriju. Fons nav īpaši iepriecinošs: bieža nelegālā stāvēšana bloķē sliedes un tādējādi apgrūtina sabiedrisko transportu. Kā kurjers Saskaņā ar ziņojumiem, tagad tiks atdalīti 500 kvadrātmetri noslēgtu betona un asfalta laukumu, lai atbrīvotu vietu vairāk apstādījumu un uzlabotu transporta infrastruktūru.

Šīs pārbūves ietvaros plānots paplašināt ietves un uzlabot kopējo redzamību. Uzturēšanās kvalitāti palīdzēs uzlabot dzeramās strūklakas un četru jaunu soliņu uzstādīšana. Īpaši aizraujoši ir apstādījumi ar 20 augstiem krūmiem, kas ne tikai uzlabo gaisa kvalitāti, bet arī palīdz atdzesēt apkārtni karstajos vasaras mēnešos.

Sabiedriskā transporta priekšrocības

Wiener Linien rīkotājdirektore Aleksandra Reinagla uzsver, ka stāvošās sliedes izraisa pasažieru kavēšanos. Plānotie pasākumi optimizēs pārvietošanos sabiedriskajā transportā. Arī SPÖ transporta padomnieks Ulli Sima uzsver nepieciešamību vērsties pret šīm blokādēm. Ikvienam, kurš novietos transportlīdzekli tur, kur tam nepieder, draud 365 eiro sods – skaidrs atgādinājums visiem autovadītājiem.

Līdzīga atjaunošana Kreuzgasse jau bija sasniegusi ievērojamus rezultātus: par 40 procentiem tika samazināts stāvošo tramvaju skaits. Paredzams, ka pasākumiem Camillo-Sitte-Gasse būs pozitīva ietekme arī uz 9. sēriju.

Juridiskie pamati un pozitīva attīstība

Nelegālo stāvvietu problēma tiek apspriesta ne tikai lokāli, bet arī valstiskā līmenī. Nesen pieņemtais Leipcigas Federālās administratīvās tiesas lēmums tagad nostiprina to iedzīvotāju tiesības, kuri var vērsties pret automašīnu novietošanu uz ietvēm. Skaļi Būvniecības žurnāls Noteiktos apstākļos iedzīvotājiem ir iespēja vērsties tiesā, ja tas būtiski ierobežo viņu pārvietošanās brīvību. Tas rada svarīgu pamatu pašvaldībām, lai labāk aizsargātu iedzīvotājus un gājēju satiksmi.

Kopumā šis spriedums tiek uzskatīts par revolucionāru gājēju tiesību jomā. Izstrāde liecina, ka daudzās pilsētās diskusija par publisko telpu un stāvvietu uzvedību ir aktuālāka nekā jebkad agrāk. Tāpat kā tie Agoras transporta pāreja konstatējusi, ka pieaug transportlīdzekļu reģistrācijas skaits, tajā pašā laikā transportlīdzekļu platība būtiski nepieaug. Publiskās telpas pārvaldība vairāk nekā jebkad agrāk kļūst par galveno jautājumu dinamiskām un ilgtspējīgām pilsētām.