Viennois Redeign: Plus vert, moins de faux parkers pour le 9er!

Viennois Redeign: Plus vert, moins de faux parkers pour le 9er!

Rudolfsheim-Fünfhaus, Österreich - Un vent frais souffle à travers le camillo-custom-jaune à Vienne. La ville a récemment annoncé une refonte complète de cet axe de circulation important, qui devrait bénéficier au bus ordinaire populaire, le 9er, en particulier. L'arrière-plan n'est pas très gratifiant: les faux parkers fréquents bloquent les pistes et rendent ainsi les transports publics plus difficiles. Comme kurier , 500 compteurs carrés de concret scellé et asphalt Créez une infrastructure de trafic.

Dans le cadre de cette refonte, il est prévu d'élargir les trottoirs et d'améliorer les relations visuelles dans son ensemble. L'installation d'une fontaine à boire et de quatre nouveaux bancs contribuera à augmenter la qualité du séjour. L'écologisation avec 20 bousculades élevées qui non seulement améliorent la qualité de l'air est particulièrement excitante, mais devrait également contribuer au refroidissement pendant les chauds mois d'été.

Les avantages des transports publics

Le directeur général des lignes viennois, Alexandra Reinagl, souligne que les pistes garées ont entraîné des retards pour les passagers. Les mesures prévues optimisent le parcours des transports publics. Le conseiller des transports SPö Ulli Sima souligne également la nécessité d'agir contre ces blocages. Quiconque tourne un véhicule où il n'appartient pas doit s'attendre à une pénalité de 365 euros - un rappel clair pour tous les conducteurs.

Une conversion similaire dans Kreuzgasse avait déjà obtenu des résultats remarquables: il y a eu une diminution de 40% de tramways garés. Il est prévu que les mesures de Camillo-Sitte-Gasse influencent également la série 9.

Fondements juridiques et développements positifs

Le problème des faux parkers est non seulement discuté localement, mais aussi au niveau national. Un jugement actuel de la cour administrative fédérale de Leipzig renforce désormais les droits des résidents qui peuvent agir contre le stationnement sur les trottoirs. Selon baumagazin Dans certaines conditions, les résidents ont la possibilité de prendre des mesures légales si cela restreint considérablement leur liberté de mouvement. Cela crée une base importante pour les municipalités afin de mieux protéger les citoyens et la circulation piétonne.

Dans l'ensemble, ce jugement est considéré comme pionnier des droits des piétons. Le développement montre que la discussion sur l'espace public et le comportement de stationnement dans de nombreuses villes est plus urgente que jamais. Comme le agora verkehrsrswende , le nombre de registrations de véhicules augmente, tandis qu'en même temps, l'espace pour les véhicules ne augmente pas significativement. L'administration de l'espace public devient plus que jamais un sujet central pour les villes vivantes et durables.