Επανασχεδιασμός Βιέννης: Περισσότερο πράσινο, λιγότερα παράνομα παρκάρισμα για τη Σειρά 9!

Επανασχεδιασμός Βιέννης: Περισσότερο πράσινο, λιγότερα παράνομα παρκάρισμα για τη Σειρά 9!

Ένας φρέσκος άνεμος φυσά στο Camillo-Sitte-Gasse στη Βιέννη. Η πόλη ανακοίνωσε πρόσφατα έναν ολοκληρωμένο επανασχεδιασμό αυτού του σημαντικού συγκοινωνιακού άξονα, ο οποίος θα ωφελήσει ιδιαίτερα το δημοφιλές δημόσιο λεωφορείο, τη Σειρά 9. Το παρασκήνιο δεν είναι πολύ ενθαρρυντικό: η συχνή παράνομη στάθμευση εμποδίζει τις ράγες και έτσι δυσχεραίνει τη δημόσια συγκοινωνία. Πως μεταφορέας Σύμφωνα με αναφορές, 500 τετραγωνικά μέτρα στεγανοποιημένων χώρων από σκυρόδεμα και άσφαλτο πρόκειται τώρα να αποσφραγιστούν για να δημιουργηθεί χώρος για περισσότερο πράσινο και βελτιωμένες υποδομές μεταφορών.

Στο πλαίσιο αυτού του επανασχεδιασμού, σχεδιάζεται η διεύρυνση των πεζοδρομίων και η βελτίωση της συνολικής ορατότητας. Η εγκατάσταση ενός σιντριβανιού και τεσσάρων νέων πάγκων θα συμβάλει στη βελτίωση της ποιότητας της διαμονής. Αυτό που είναι ιδιαίτερα συναρπαστικό είναι το πράσινο με 20 ψηλούς θάμνους, οι οποίοι όχι μόνο βελτιώνουν την ποιότητα του αέρα αλλά βοηθούν και στη δροσιά της περιοχής τους ζεστούς καλοκαιρινούς μήνες.

Τα οφέλη για τα μέσα μαζικής μεταφοράς

Η διευθύνουσα σύμβουλος της Wiener Linien, Alexandra Reinagl, τονίζει ότι οι σταθμευμένες γραμμές οδηγούν σε καθυστερήσεις για τους επιβάτες. Τα σχεδιαζόμενα μέτρα θα βελτιστοποιήσουν τις μετακινήσεις για τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Ο σύμβουλος μεταφορών του SPÖ Ulli Sima τονίζει επίσης την ανάγκη να ληφθούν μέτρα κατά αυτών των αποκλεισμών. Όποιος παρκάρει ένα όχημα όπου δεν ανήκει, θα αντιμετωπίσει πρόστιμο 365 ευρώ - σαφής υπενθύμιση για όλους τους οδηγούς.

Μια παρόμοια ανακαίνιση στο Kreuzgasse είχε ήδη επιτύχει αξιοσημείωτα αποτελέσματα: υπήρξε μείωση 40 τοις εκατό στα σταθμευμένα τραμ. Αναμένεται ότι τα μέτρα στο Camillo-Sitte-Gasse θα έχουν επίσης θετικό αντίκτυπο στη Σειρά 9.

Νομικές βάσεις και θετικές εξελίξεις

Το πρόβλημα της παράνομης στάθμευσης δεν συζητείται μόνο σε τοπικό επίπεδο, αλλά και σε εθνικό επίπεδο. Μια πρόσφατη απόφαση του Ομοσπονδιακού Διοικητικού Δικαστηρίου στη Λειψία ενισχύει πλέον τα δικαιώματα των κατοίκων που μπορούν να λάβουν μέτρα κατά της στάθμευσης στα πεζοδρόμια. Μεγαλόφωνος Περιοδικό κατασκευών Υπό ορισμένες προϋποθέσεις, οι κάτοικοι έχουν τη δυνατότητα να κινηθούν νομικά εάν αυτό περιορίζει σημαντικά την ελευθερία μετακίνησής τους. Αυτό δημιουργεί μια σημαντική βάση για τους δήμους για την καλύτερη προστασία των πολιτών και της κυκλοφορίας των πεζών.

Συνολικά, αυτή η απόφαση θεωρείται πρωτοποριακή για τα δικαιώματα των πεζών. Η εξέλιξη δείχνει ότι η συζήτηση για τους δημόσιους χώρους και τη συμπεριφορά στάθμευσης είναι πιο επείγουσα από ποτέ σε πολλές πόλεις. Όπως και αυτά Αγορά μεταφοράς μετάβαση έχει διαπιστώσει ότι ο αριθμός των ταξινομήσεων οχημάτων αυξάνεται, ενώ ταυτόχρονα ο χώρος για τα οχήματα δεν αυξάνεται σημαντικά. Η διαχείριση του δημόσιου χώρου γίνεται περισσότερο από ποτέ κεντρικό ζήτημα για ζωντανές και βιώσιμες πόλεις.