Dunajska kolesarska pot ofenziva: Zunanji Mariahilfer Straße spet sveti!

Dunajska kolesarska pot ofenziva: Zunanji Mariahilfer Straße spet sveti!

Rudolfsheim-Fünfhaus, Österreich - Na Dunaju se veliko dogaja v zunanjem Mariahilfer Straße: prvi odsek med Clementeningenom in pasom je zdaj dokončan. Ta pretvorba je s skupno dolžino 640 metrov bistveni del mestne obsežne kolesarske poti. Ne samo novi strukturno ločeni dvosmerni kolesarski poti navdušuje kolesarje: znotraj, tudi zelena območja in širši pločniki z možnostmi sedežev prinašajo bistveno več kakovosti življenja v okrožje. Po Meinzirk.at je bilo zasajeno 18 novih metrov.

Drug vrhunec prenove je Palmgasse, ki je zdaj prepustna za kolesarjenje. Tu vas vabijo, da se prijetni sedežni prostori in osvežilne vodne lastnosti vabijo na Linger. Zahvaljujoč ravni ravni med cesto in pločnikom, križ za pešce postane otroška igra v notranjosti. Tramvaji ohranjajo tudi svoje telo, medtem ko cesta deluje iz mesta kot eno vid. Celoten koncept je bil v veliki meri oblikovan z željami in idejami državljanov: v notranjosti, ki so imeli bolj zelene, skupne prostore in boljšo kolesarsko infrastrukturo.

Zmaga za vse

Dunajski župan Sima govori v položaju mesta. Vsako leto se gradi približno 20 kilometrov novih kolesarskih poti, da se doseže vse večje število kolesarjev: na notranji strani. Leta 2023 so poročali o novem rekordu s skoraj 12 milijoni kolesarjev. Kolesarski delež je zdaj 11 odstotkov in je zato očitno pridobil pomen.

Skupna prenova 1,9 kilometra -dolgega zunanjega zunanjega Mariahilfer Straße nadaljuje z načrtovanim drugim odsekom od Clementeningena do Anschützgasse jeseni. Na programu je 45 novih dreves in 1300 kvadratnih metrov dodatnih zelenih območij. Nova 750 metrska, široka kolesarska pot bo zagotovila tudi še večjo varnost in udobje. Projekt dopolnjuje megle steles, pitni hidranti in dve novi vodni funkciji, ki zagotavljata hlajenje v mestni pokrajini.

Del of Cycle Path ofenziven

Ta pretvorba ni le lokalni razstavni projekt, ampak del celovite dunajske cikla poti, ki je od leta 2020 sprožila več kot 250 projektov. Mesto je za izboljšanje kolesarske infrastrukture vložilo skupno približno 130 milijonov evrov. Drugi primeri tega vključujejo Praterstrasse, Wagramer Straße in Donaustadtstrasse, kjer so posadili tudi nove kolesarske poti in številna drevesa. Tudi tukaj kaže cilj mesta: uravnotežena rešitev za vse državljane: znotraj, ki naj bi ustvaril več prostora v javnem prostoru, izboljšanje kakovosti življenja in predvsem zeleno, hladilno okolje.

Z ukrepi za preoblikovanje zunanjega Mariahilfer Straße in drugih projektov Dunaj nenehno dela, da do leta 2040 postanejo podnebje -nevtralni in da se še bolj prijetno premika v mestnem življenju. Ideja je jasna: manj asfalta, bolj zelena - resnična zmaga za vse!