Vīnes velosipēdu ceļš uzbrūk: Outer Mariahilfer Straße atkal spīd!

Vīnes velosipēdu ceļš uzbrūk: Outer Mariahilfer Straße atkal spīd!

Rudolfsheim-Fünfhaus, Österreich - Vīnē ir daudz kas notiek ārējā Mariahilfer Straße: pirmā sadaļa starp Clementineningen un jostu tagad ir pabeigta. Ar kopējo garumu 640 metri, šī konvertēšana ir būtiska pilsētas plašā cikla ceļa aizskarošā sastāvdaļa. Ne tikai jaunais strukturāli atdalītais divu velosipēdu ceļš priecē velosipēdistus: iekšpusē arī zaļās zonas un plašākas ietves ar sēdvietu iespējām rada ievērojami lielāku dzīves kvalitāti rajonā. Saskaņā ar Meinzirk.at, kas tika izvērsts.

Vēl viens pārprojektēšanas akcents ir plaukstas bāze, kas tagad ir caurlaidīga riteņbraukšanas satiksmei. Šeit mājīgas sēdvietu zonas un atsvaidzinošas ūdens funkcijas aicina jūs uzkavēties. Pateicoties līmenim starp ceļu un ietvi, gājēju krusts kļūst par bērnu spēli iekšā. Tramvaji arī saglabā savu trases virsbūvi, kamēr ceļš tiek darbināts ārpus pilsētas kā viens -ceļš. Visu koncepciju lielā mērā veidoja pilsoņu vēlmes un idejas: iekšpusē, kurā bija vairāk zaļu, kopīgu istabu un labāka velosipēdu infrastruktūra.

uzvara visiem

Vīnes mērs, Sima runā par lieliem sasniegumiem pilsētas cikla ceļa situācijā. Katru gadu tiek būvēti apmēram 20 kilometru jaunu velosipēdu ceļu, lai sasniegtu pieaugošo velosipēdistu skaitu: iekšpusē. 2023. gadā tika ziņots par jaunu rekordu ar gandrīz 12 miljoniem velosipēdistu. Riteņbraukšanas daļa tagad ir 11 procenti, un tāpēc tā ir skaidri ieguvusi nozīmi.

Kopējais 1,9 kilometru garā ārējā ārējā ārējā Mariahilfer Straße pārveidošana turpinās ar plānoto otro sadaļu no Clementineningen līdz Anschützgasse rudenī. Programmā ir 45 jauni koki un 1300 kvadrātmetri papildu zaļās zonas. Jauns 750 metru garš, plašs velosipēdu ceļš arī nodrošinās vēl lielāku drošību un komfortu. Projektu papildina migla Steles, dzer hidrantus un divas jaunas ūdens funkcijas, kas nodrošina dzesēšanu pilsētas ainavā.

daļa no velosipēda ceļa aizskaroša

Šī konvertācija nav tikai vietējais vitrīnas projekts, bet arī daļa no visaptverošā Vīnes velosipēdu ceļa ofensīvas, kas kopš 2020. gada ir uzsācis vairāk nekā 250 projektus. Pilsēta kopumā ieguldīja aptuveni 130 miljonus eiro, lai uzlabotu riteņbraukšanas infrastruktūru. Citi piemēri tam ir Praterstrasse, Wagramer Straße un Donaustadtstrasse, kur ir iestādīti arī jauni velosipēdu celiņi un daudzi koki. Arī šeit pilsētas mērķis parāda: līdzsvarots risinājums visiem pilsoņiem: iekšpusē, kas, domājams, radīs vairāk vietas publiskajā telpā, dzīves kvalitātes uzlabošanos un galvenokārt zaļo, dzesējošu vidi.

Ar pasākumiem, lai pārveidotu ārējo Mariahilfer Straße un citus projektus, Vīne nepārtraukti strādā, lai līdz 2040. gadam kļūtu par klimatu -neitrālu un padarītu vēl patīkamāku pārcelšanos pilsētas dzīvē. Ideja ir skaidra: mazāk asfalta, vairāk zaļa - īsta uzvara visiem!