Vīnes veloceliņa ofensīva: Outer Mariahilfer Straße atkal spīd!

Vīnes veloceliņa ofensīva: Outer Mariahilfer Straße atkal spīd!

Vīnē Outer Mariahilfer Straße notiek daudz: tagad ir pabeigts pirmais posms starp Clementinengasse un Beltu. Ar kopējo garumu 640 metri, šī pārbūve ir būtiska pilsētas plašā veloceliņa ofensīva sastāvdaļa. Velosipēdistus priecē ne tikai jaunais, strukturāli nodalītais divvirzienu veloceliņš, bet arī zaļās zonas un plašākas ietves ar sēdvietām ievērojami uzlabo dzīves kvalitāti rajonā. Saskaņā ar meinkreis.at datiem tika iestādīti 18 jauni koki un zaļā zona tika paplašināta par 30 kvadrātmetriem.

Vēl viens pārbūves akcents ir Palmgasse, kas tagad ir atvērta velosipēdu satiksmei satiksmes nomierinātā veidā. Mājīgas atpūtas zonas un atsvaidzinošas ūdens iespējas aicina šeit uzkavēties. Pateicoties līmeņa regulēšanai starp ceļu un ietvi, šķērsošana kļūst par bērnu spēli gājējiem. Arī tramvaji saglabā sliedes, savukārt ceļš no pilsētas paliek vienvirziena. Visu koncepciju lielā mērā veidoja to iedzīvotāju vēlmes un idejas, kuri vēlējās vairāk zaļumu, atpūtas telpu un labāku veloinfrastruktūru.

Uzvara visiem

Vīnes mēra vietnieks Sima runā par lieliem panākumiem pilsētas veloceliņu situācijā. Katru gadu tiek izveidoti aptuveni 20 kilometri jaunu veloceliņu, lai pielāgotos pieaugošajam velosipēdistu skaitam. 2023. gadā tika ziņots par jaunu rekordu, saskaitot gandrīz 12 miljonus velosipēdistu. Velosipēdistu satiksmes īpatsvars tagad ir 11 procenti, un tāpēc tas ir acīmredzami kļuvis svarīgāks.

1,9 kilometrus garās Outer Mariahilfer Straße vispārējā pārbūve turpināsies ar plānoto otro posmu no Clementinengasse līdz Anschützgasse rudenī. Programmā iekļauti 45 jauni koki un 1300 kvadrātmetri papildu zaļās platības. Jauns, 750 metrus garš, plats veloceliņš nodrošinās arī vēl lielāku drošību un komfortu. Projektu papildina miglas stelles, dzeramie hidranti un divi jauni ūdens objekti, kas nodrošina dzesēšanu pilsētas ainavā.

Daļa no veloceliņa ofensīva

Šī pārbūve nav tikai vietēja mēroga demonstrācijas projekts, bet daļa no Vīnes visaptverošās veloceliņu ofensīvas, kas kopš 2020. gada ir uzsākusi vairāk nekā 250 projektus. Kopumā pilsēta ir ieguldījusi aptuveni 130 miljonus eiro veloinfrastruktūras uzlabošanā. Citi piemēri ir Praterstrasse, Wagramer Strasse un Donaustadtstrasse, kur tika iestādīti arī jauni veloceliņi un daudzi koki. Šeit redzams arī pilsētas mērķis: sabalansēts risinājums visiem pilsētniekiem, kas paredzēts, lai publiskajās telpās radītu plašāku telpu, uzlabotu dzīves kvalitāti un, galvenais, zaļāku, atvēsinošu vidi.

Veicot Outer Mariahilfer Straße un citu projektu pārprojektēšanu, Vīne nepārtraukti strādā, lai līdz 2040. gadam kļūtu par klimatneitrālu un padarītu pilsētniekiem vēl patīkamāku pārvietoties pa pilsētu. Ideja ir skaidra: mazāk asfalta, vairāk zaļa – īsts laimests visiem!