电动助力车混乱中的维也纳：送餐工人是否面临失业威胁？

电动助力车混乱中的维也纳：送餐工人是否面临失业威胁？

维也纳的交通政策正在酝酿之中。该市正在计划对电动轻便摩托车制定一项彻底的新法规，电动轻便摩托车以前被认为是自行车，主要供送餐人员使用。大声 蝴蝶 这些电动轻便摩托车的官方行驶速度不得超过 25 公里/小时，很快将不得不被视为经典机动车辆。这带来了一些深刻的变化，引起了业界的严重关注。

该市交通专家观察到，维也纳的大多数电动助力车司机都是送餐司机，他们不仅在自行车道上行驶，还在人行道和斑马线上行驶。这一事态发展导致该市现在做出反应并希望改变道路交通法规，以规范电动轻便摩托车的日益使用。该计划规定，这些车辆今后将需要注册、保险和轻便摩托车执照，并且不再允许在自行车道上行驶。这可能会对许多送货员的工作方式和生计产生重大影响，因为他们的工资是按件计件的，因此他们常常面临很大的时间压力。

规则和后果

新规定还将引入佩戴头盔的要求，这也可能改变送餐员的日常生活。然而，维达工会警告说，这些骑手中的许多人都是自由职业者，因此几乎没有社会保障。 vida 的马库斯·佩特里奇 (Markus Petritsch) 表示担心，注册和保险费用可能超过电动助力车本身的价值，给许多人带来严重的财务风险。

工会要求平台运营商必须承担转换费用以及培训和新设备的费用。 “我们需要为平台制定明确的规则，以确保社会保障和公平薪酬，”佩特里奇强调。这些要求还包括为小型运输和快递行业引入基本商业资格，以及将欧盟平台工作指令纳入国家法律，以改善快递工人的工作条件。

问题是什么？

计划修改的法律旨在提高自行车道的安全性，并为电动助力车的使用制定明确的规则。但批评者警告说，这一计划可能会对自由送货员造成特别严重的打击。毕竟，他们中的许多人自己操作电动助力车，而经济负担往往很快就会使他们不堪重负。

因此，这些迹象表明维也纳的送餐工人将面临一场风暴，他们现在必须为不确定的未来做好准备。大声 5分钟 这不仅可能意味着失业，还可能意味着竞争激烈的专业领域的工作条件发生根本性变化。

该市必须认真思考如何阐明这个问题并平衡公民的需求、送货服务和交通安全。如何解决这种紧张局势，以及新规则是否真正有助于改善局势，或者是否会导致更大的不确定性，还有待观察。