Wien i e-mopedkaoset: Hotas matleveransarbetare med att förlora jobb?

Wien i e-mopedkaoset: Hotas matleveransarbetare med att förlora jobb?

Transportpolitiken puttrar i Wien. Staden planerar ett radikalt nytt regelverk för elmopeder, som tidigare ansågs vara cyklar och främst används av matbud. Högt fjäril Dessa e-mopeder, som officiellt inte får köra fortare än 25 km/h, måste snart behandlas som klassiska motorfordon. Detta för med sig en del djupgående förändringar och orsakar allvarlig oro i branschen.

Stadens trafikexperter har observerat att majoriteten av e-mopedförarna i Wien är förare av matleveranser som inte bara färdas på cykelvägar utan även på trottoarer och övergångsställen. Denna utveckling har lett till att staden nu reagerar och vill ändra vägtrafikreglerna för att reglera den ökande användningen av e-mopeder. Planen slår fast att dessa fordon i fortsättningen ska kräva registrering, försäkring och mopedkörkort och inte längre få köra på cykelvägar. Detta kan ha stor inverkan på hur många leveransarbetare arbetar och deras försörjning, som ofta är under stor tidspress eftersom deras lön baseras på ackordsavgifter.

Regler och konsekvenser

Det nya regelverket kommer också att införa ett krav på att bära hjälm, vilket också kan förändra matleveransernas vardag. Fackförbundet vida varnar dock för att många av dessa ryttare arbetar som frilansare och därför har liten social trygghet. Markus Petritsch från vida har uttryckt oro för att kostnaderna för registrering och försäkring kan överstiga värdet på själva e-mopederna, vilket utgör en allvarlig ekonomisk risk för många.

Förbundet kräver att plattformsoperatörer ska stå för kostnaderna för byte och bekosta utbildning och ny utrustning. "Vi måste skapa tydliga regler för plattformarna för att säkerställa social trygghet och rättvis lön", betonar Petritsch. Dessa krav inkluderar också införandet av en grundläggande kommersiell kvalifikation för den lilla transport- och budbranschen samt genomförandet av EU:s plattformsarbetsdirektiv i nationell lagstiftning för att förbättra arbetsvillkoren för leveransarbetare.

Vad är problemet?

Den planerade lagändringen syftar till att öka säkerheten på cykelvägar och skapa tydliga regler för användning av e-moped. Men kritiker varnar för att denna plan särskilt kan drabba frilansarbetare hårt. Många av dem hanterar trots allt e-mopederna själva och de ekonomiska bördorna tenderar att snart dra ut mattan under dem.

Så tecknen pekar på en storm för matleveransarbetarna i Wien, som nu måste förbereda sig för en oviss framtid. Högt 5 min Det kan inte bara handla om förluster av arbetstillfällen, utan också om en grundläggande förändring av arbetsvillkoren inom ett yrkesfält som redan är mycket konkurrenskraftigt.

Staden kommer att behöva tänka mycket på att belysa frågan och balansera medborgarnas behov, leveranstjänster och trafiksäkerhet. Det återstår att se hur denna spänning kan lösas och om de nya reglerna verkligen kommer att bidra till att förbättra situationen eller om de kommer att leda till större osäkerhet.