Dunaj v E-Moped Chaos: grozi izgube delovnih mest za obroke?

Dunaj v E-Moped Chaos: grozi izgube delovnih mest za obroke?

Rudolfsheim-Fünfhaus, Österreich - Na Dunaju vre, v prometni politiki. Mesto načrtuje radikalno novo uredbo za elektromopede, ki so doslej veljali za kolesa in jih uporabljajo predvsem dostavljalci hrane. Glede na falter , bodo ti e-mopedi, ki ne smejo voziti hitreje kot 25 km/h, kmalu obravnavati kot klasična motorna vozila. To prinaša nekaj globokih sprememb in zagotavlja resne pomisleke v panogi.

Mestni prometni strokovnjaki so opazili, da je večina električnih voznikov na Dunaju dobavitelji hrane, ki niso samo na kolesarskih poteh, ampak tudi na sprehajalnem vzponu in križiščih. Ta razvoj je privedel do tega, da je mesto zdaj reagiralo in želi spremeniti predpise o cestnem prometu, da bi uredilo naraščajočo uporabo e-mopedov. Načrt določa, da bodo ta vozila v prihodnosti potrebovala odobritev, zavarovanje in certifikat Moped in da jim ne smejo več voziti po kolesarskih poteh. To bi lahko močno vplivalo na način dela in obstoja številnih dostavljalcev: znotraj, ki so pogosto v skrajnem času, saj njihovo plačilo temelji na delih.

pravila in posledice

Z novimi predpisi je uvedena tudi obveznost čelade, ki bi lahko spremenila tudi vsakdanje življenje dobaviteljev hrane: znotraj. Vendar si Union Vida opozarja, da je veliko teh kolesarjev: znotraj kot svobodni zaposleni: delajte v notranjosti in zato komaj kaj socialne varnosti. Markus Petritsch iz Vide je zaskrbel, da lahko stroški za odobritev in zavarovanje presežejo vrednost samega e-up, kar je resno finančno tveganje za mnoge.

Unija zahteva, da morajo upravljavci platforme pokriti stroške pretvorbe in plačati za usposabljanje in novo opremo. "Ustvarjati moramo jasna pravila za platforme za zagotovitev socialne varnosti in poštenih prejemkov," poudarja Petritsch. Te zahteve vključujejo tudi uvedbo komercialne osnovne kvalifikacije za majhno prometno in poslansko industrijo ter izvajanje delovne direktive EU v nacionalnem pravu za izboljšanje delovnih pogojev izvajalcev: znotraj.

V čem je težava?

Načrtovana sprememba zakona želi povečati varnost na kolesarskih poteh in ustvariti jasna pravila za uporabo električnih mopedov. Toda kritiki opozarjajo, da bi lahko ta projekt še posebej samostojni izvajalci močno udarili. Konec koncev, mnogi od njih sami ravnajo z evsemi in finančne bremeni se kmalu odvzamejo od njih.

Znaki nevihte za dobave hrane na Dunaju, ki se morajo zdaj prilagoditi negotovi prihodnosti. V skladu s 5min To bi lahko tudi o tem, da bi bilo to, da je to tudi o tem, da bi bilo to, da je to, da je delovna izguba, ki je bila tudi v skladu s tem, da bi se delovna izguba delovnih mest, ki je bila tudi v skladu s tem, da bi se delovna izguba delovnih mest, kot tudi temeljni uveljavljali.

Mesto bo moralo skrbeti, da bo svetlobo pripeljalo v temo in potrebe državljanov: znotraj, dostave in prometna varnost. Še naprej je treba ugotoviti, kako lahko to območje napetosti raztopimo in ali bodo nova pravila dejansko prispevala k izboljšanju situacije ali pa so večja negotovost.