Dunaj v kaosu z e-mopedi: Ali dostavljalcem hrane grozi izguba službe?

Dunaj v kaosu z e-mopedi: Ali dostavljalcem hrane grozi izguba službe?

Prometna politika na Dunaju vre. Mesto načrtuje radikalno novo ureditev za električne mopede, ki so prej veljali za kolesa in jih uporabljajo predvsem dostavljavci hrane. Glasno metulj Te e-mopede, ki uradno ne smejo voziti hitreje od 25 km/h, bomo kmalu morali obravnavati kot klasična motorna vozila. To s seboj prinaša nekaj globokih sprememb in povzroča resno zaskrbljenost v industriji.

Mestni prometni strokovnjaki so opazili, da je večina voznikov e-mopedov na Dunaju dostavljavcev hrane, ki ne vozijo le po kolesarskih stezah, temveč tudi po pločnikih in zebrah. Ta razvoj je pripeljal do tega, da se mesto zdaj odzove in želi spremeniti cestnoprometne predpise, da bi uredili vse večjo uporabo e-mopedov. Načrt predvideva, da bodo ta vozila v prihodnje zahtevala registracijo, zavarovanje in vozniško dovoljenje za moped ter ne bodo več smela voziti po kolesarskih stezah. To bi lahko močno vplivalo na način dela in preživetje številnih dostavljavcev, ki so pogosto pod velikim časovnim pritiskom, ker njihovo plačilo temelji na kosih.

Pravila in posledice

Nova ureditev bo uvedla tudi obvezno nošenje čelade, kar bi lahko spremenilo tudi vsakdan dostavljavcev hrane. Sindikat vida pa opozarja, da veliko teh kolesarjev dela kot svobodnjaki in so zato socialno slabo zavarovani. Markus Petritsch iz vida je izrazil zaskrbljenost, da bi lahko stroški registracije in zavarovanja presegli vrednost samih e-mopedov, kar bi za mnoge predstavljalo resno finančno tveganje.

Sindikat zahteva, da morajo operaterji platform kriti stroške zamenjave ter plačati usposabljanje in novo opremo. »Ustvariti moramo jasna pravila za platforme, da zagotovimo socialno varnost in pošteno plačilo,« poudarja Petritsch. Te zahteve vključujejo tudi uvedbo osnovne komercialne kvalifikacije za industrijo malega transporta in kurirske službe ter implementacijo direktive EU o delu na platformah v nacionalno zakonodajo, da bi izboljšali delovne pogoje dostavljavcev.

v čem je problem?

Načrtovana sprememba zakona želi povečati varnost na kolesarskih poteh in ustvariti jasna pravila za uporabo e-mopedov. Toda kritiki opozarjajo, da bi lahko ta načrt močno prizadel predvsem samostojne dostavljavce. Navsezadnje mnogi od njih sami upravljajo e-mopede in finančna bremena jim kmalu potegnejo preprogo.

Znaki torej kažejo na nevihto za dostavljavce hrane na Dunaju, ki se morajo zdaj pripraviti na negotovo prihodnost. Glasno 5 min Ne gre lahko le za izgubo delovnih mest, ampak tudi za temeljito spremembo delovnih pogojev na poklicnem področju, ki je že tako zelo konkurenčno.

Mesto bo moralo veliko razmišljati o osvetlitvi problematike in uravnoteženju potreb meščanov, dostave in prometne varnosti. Kako bo to napetost rešiti in ali bodo nova pravila dejansko pripomogla k izboljšanju razmer ali pa bodo povzročila večjo negotovost, bomo še videli.