Viedeň v chaose e-mopedov: Hrozí pracovníkom rozvozu jedla strata zamestnania?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Viedeň plánuje nové zákony pre e-mopedy, ktoré sa týkajú pracovníkov na rozvoz jedla. Zmeny v registrácii a používaní ovplyvňujú mestskú premávku.

Wien plant neue Gesetze für E-Mopeds, die Essenszusteller betreffen. Änderungen bei Zulassung und Nutzung wirken sich auf den Stadtverkehr aus.
Viedeň plánuje nové zákony pre e-mopedy, ktoré sa týkajú pracovníkov na rozvoz jedla. Zmeny v registrácii a používaní ovplyvňujú mestskú premávku.

Viedeň v chaose e-mopedov: Hrozí pracovníkom rozvozu jedla strata zamestnania?

Dopravná politika vo Viedni vrie. Mesto plánuje radikálne nové nariadenie pre elektrické mopedy, ktoré boli doteraz považované za bicykle a využívajú ich predovšetkým doručovatelia jedla. nahlas motýľ Tieto e-mopedy, ktoré oficiálne nesmú jazdiť rýchlejšie ako 25 km/h, sa budú musieť čoskoro považovať za klasické motorové vozidlá. To so sebou prináša niekoľko hlbokých zmien a spôsobuje vážne obavy v tomto odvetví.

Dopravní experti z mesta zistili, že väčšina vodičov elektrických mopedov vo Viedni sú vodiči rozvozu jedla, ktorí nejazdia len po cyklotrasách, ale aj po chodníkoch a priechodoch pre chodcov. Tento vývoj viedol k tomu, že mesto teraz zareagovalo a chce zmeniť pravidlá cestnej premávky s cieľom regulovať čoraz častejšie používanie e-mopedov. Plán stanovuje, že tieto vozidlá budú v budúcnosti vyžadovať registráciu, poistenie a preukaz na moped a už nebudú môcť jazdiť po cyklotrasách. To by mohlo mať zásadný vplyv na spôsob práce mnohých doručovateľov a ich živobytie, ktorí sú často pod veľkým časovým tlakom, pretože ich mzdy sú založené na sadzbách za kus.

Pravidlá a dôsledky

Nové predpisy zavedú aj požiadavku nosenia prilby, čo by mohlo zmeniť aj každodenný život doručovateľov potravín. Odborový zväz vida však varuje, že mnohí z týchto jazdcov pracujú na voľnej nohe, a preto majú malé sociálne zabezpečenie. Markus Petritsch z vida vyjadril obavy, že náklady na registráciu a poistenie by mohli presiahnuť hodnotu samotných e-mopedov, čo pre mnohých predstavuje vážne finančné riziko.

Odborový zväz požaduje, aby prevádzkovatelia platforiem pokryli náklady na prechod a zaplatili školenie a nové vybavenie. „Musíme vytvoriť jasné pravidlá pre platformy, aby sme zaistili sociálne zabezpečenie a spravodlivé odmeňovanie,“ zdôrazňuje Petritsch. Tieto požiadavky zahŕňajú aj zavedenie základnej obchodnej kvalifikácie pre malé dopravné a kuriérske odvetvie, ako aj implementáciu smernice EÚ o platforme práce do vnútroštátneho práva s cieľom zlepšiť pracovné podmienky doručovateľov.

v čom je problém?

Pripravovaná zmena zákona má za cieľ zvýšiť bezpečnosť na cyklotrasách a vytvoriť jasné pravidlá pre používanie e-mopedov. Kritici však varujú, že tento plán by mohol tvrdo zasiahnuť najmä nezávislých doručovateľov. Mnohé z nich totiž zvládajú e-mopedy sami a finančná záťaž má tendenciu čoskoro vytiahnuť koberec spod nich.

Takže znamenia poukazujú na búrku pre pracovníkov rozvozu jedla vo Viedni, ktorí sa teraz musia pripraviť na neistú budúcnosť. nahlas 5 min Nemohlo ísť len o stratu zamestnania, ale aj o zásadnú zmenu pracovných podmienok v profesionálnej oblasti, ktorá je už teraz vysoko konkurenčná.

Mesto sa bude musieť veľmi zamyslieť nad vnesením svetla do problematiky a vyvážením potrieb občanov, donáškových služieb a bezpečnosti dopravy. Uvidí sa, ako sa toto napätie podarí vyriešiť a či nové pravidlá skutočne pomôžu situáciu zlepšiť, alebo povedú k väčšej neistote.