Viena în haosul motocicletei electronice: lucrătorii care livrează alimente sunt amenințați cu pierderea locurilor de muncă?

Viena în haosul motocicletei electronice: lucrătorii care livrează alimente sunt amenințați cu pierderea locurilor de muncă?

Politica de transport se fierbe la Viena. Orașul plănuiește o nouă reglementare radicală pentru mopedele electrice, care anterior erau considerate biciclete și sunt folosite în principal de cei care livrează alimente. Tare fluture Aceste e-mopede, care oficial nu au voie să circule cu o viteză mai mare de 25 km/h, vor trebui în curând tratate ca autovehicule clasice. Acest lucru aduce cu sine unele schimbări profunde și provoacă îngrijorări serioase în industrie.

Experții în trafic ai orașului au observat că majoritatea șoferilor de motociclete electrice din Viena sunt șoferi de livrare a alimentelor care circulă nu numai pe pistele de biciclete, ci și pe trotuare și treceri cu pietoni. Această dezvoltare a făcut ca orașul să reacționeze acum și să dorească să modifice regulamentele de circulație rutieră pentru a reglementa utilizarea tot mai mare a e-mopedelor. Planul prevede că aceste vehicule vor necesita în viitor înmatriculare, asigurare și permis de motor și nu vor mai avea voie să circule pe piste pentru biciclete. Acest lucru ar putea avea un impact major asupra modului în care lucrează mulți lucrători de livrare și a mijloacelor de existență ale acestora, care sunt adesea supuși unei presiuni mari de timp, deoarece salariul lor se bazează pe rate la bucată.

Reguli și consecințe

Noile reglementări vor introduce, de asemenea, o cerință de a purta o cască, ceea ce ar putea schimba și viața de zi cu zi a livratorilor de alimente. Cu toate acestea, sindicatul vida avertizează că mulți dintre acești călăreți lucrează ca liber profesioniști și, prin urmare, au puține asigurări sociale. Markus Petritsch de la vida și-a exprimat îngrijorarea că costurile de înregistrare și asigurare ar putea depăși valoarea e-mopedelor în sine, prezentând un risc financiar serios pentru mulți.

Sindicatul cere ca operatorii platformei să acopere costurile de schimbare și să plătească pentru formare și echipamente noi. „Trebuie să creăm reguli clare pentru platforme pentru a asigura securitatea socială și o remunerație corectă”, subliniază Petritsch. Aceste solicitări includ, de asemenea, introducerea unei calificări comerciale de bază pentru industria mică de transport și curierat, precum și punerea în aplicare a Directivei UE privind munca pe platformă în legislația națională pentru a îmbunătăți condițiile de muncă ale lucrătorilor de livrare.

Care este problema?

Schimbarea planificată a legii urmărește creșterea siguranței pe pistele de biciclete și crearea unor reguli clare pentru utilizarea mopedelor electrice. Dar criticii avertizează că acest plan ar putea afecta în mod deosebit lucrătorii independenți de livrare. La urma urmei, mulți dintre ei se ocupă singuri de mopedele electrice, iar poverile financiare tind să scoată în curând covorul de sub ele.

Așadar, semnele indică o furtună pentru lucrătorii care livrează alimente din Viena, care acum trebuie să se pregătească pentru un viitor incert. Tare 5 min Ar putea fi vorba nu doar de pierderea locurilor de muncă, ci și de o schimbare fundamentală a condițiilor de muncă într-un domeniu profesional care este deja extrem de competitiv.

Orașul va trebui să se gândească mult la luminarea problemei și la echilibrarea nevoilor cetățenilor, a serviciilor de livrare și a siguranței traficului. Rămâne de văzut cum poate fi rezolvată această tensiune și dacă noile reguli vor ajuta într-adevăr la îmbunătățirea situației sau dacă vor duce la o mai mare incertitudine.