Vīne e-mopēdu haosā: vai pārtikas piegādes darbiniekiem draud darba zaudēšana?

Vīne e-mopēdu haosā: vai pārtikas piegādes darbiniekiem draud darba zaudēšana?

Transporta politika Vīnē kūsā. Pilsēta plāno radikāli jaunu regulējumu elektriskajiem mopēdiem, kas iepriekš tika uzskatīti par velosipēdiem un kurus galvenokārt izmanto pārtikas piegādātāji. Skaļi tauriņš Šie e-mopēdi, kuriem oficiāli nav atļauts braukt ātrāk par 25 km/h, drīzumā būs jāuzskata par klasiskajiem spēkratiem. Tas nes līdzi dažas pamatīgas izmaiņas un rada nopietnas bažas nozarē.

Pilsētas satiksmes eksperti novērojuši, ka lielākā daļa e-mopēdu vadītāju Vīnē ir pārtikas piegādes vadītāji, kuri pārvietojas ne tikai pa veloceliņiem, bet arī ietvēm un zebrām. Šī attīstība ir novedusi pie tā, ka pilsēta šobrīd reaģē un vēlas mainīt ceļu satiksmes noteikumus, lai regulētu arvien pieaugošo e-mopēdu izmantošanu. Plāns paredz, ka šiem transportlīdzekļiem turpmāk būs nepieciešama reģistrācija, apdrošināšana un mopēda apliecība un tie vairs nedrīkstēs braukt pa veloceliņiem. Tas varētu būtiski ietekmēt to, kā daudzi piegādes darbinieki strādā un viņu iztikas līdzekļus, kuri bieži vien ir pakļauti lielam laika trūkumam, jo ​​viņu atalgojums ir balstīts uz akorda tarifiem.

Noteikumi un sekas

Jaunie noteikumi ieviesīs arī prasību valkāt ķiveri, kas varētu mainīt arī pārtikas piegādātāju ikdienu. Tomēr vida arodbiedrība brīdina, ka daudzi no šiem braucējiem strādā kā ārštata darbinieki un tāpēc viņiem ir mazs sociālais nodrošinājums. Markus Petrics no vida paudis bažas, ka reģistrācijas un apdrošināšanas izmaksas varētu pārsniegt pašu e-mopēdu vērtību, daudziem radot nopietnu finansiālu risku.

Arodbiedrība pieprasa, lai platformu operatoriem ir jāsedz pārejas izmaksas un jāmaksā par apmācībām un jaunu aprīkojumu. "Mums ir jāizveido skaidri noteikumi platformām, lai nodrošinātu sociālo drošību un taisnīgu atalgojumu," uzsver Petrics. Šīs prasības ietver arī pamata komerckvalifikācijas ieviešanu mazo transporta un kurjerpasta nozarē, kā arī ES Platformu darba direktīvas ieviešanu valsts tiesību aktos, lai uzlabotu piegādes darbinieku darba apstākļus.

Kāda ir problēma?

Plānoto likuma izmaiņu mērķis ir palielināt drošību uz veloceliņiem un radīt skaidrus noteikumus e-mopēdu lietošanai. Taču kritiķi brīdina, ka šis plāns varētu īpaši smagi ietekmēt ārštata piegādes darbiniekus. Galu galā daudzi no viņiem paši tiek galā ar e-mopēdiem, un finanšu slogs drīz vien mēdz izvilkt paklāju no tiem.

Tātad zīmes norāda uz vētru pārtikas piegādes darbiniekiem Vīnē, kuriem tagad ir jāgatavojas neskaidrai nākotnei. Skaļi 5 min Runa varētu būt ne tikai par darbavietu zaudēšanu, bet arī par būtiskām darba apstākļu izmaiņām profesionālajā jomā, kurā jau tā ir ļoti konkurētspējīga.

Pilsētai būs daudz jādomā par šī jautājuma izgaismošanu un iedzīvotāju vajadzību, piegādes pakalpojumu un satiksmes drošības sabalansēšanu. Jāskatās, kā šo spriedzi var atrisināt un vai jaunie noteikumi patiešām palīdzēs uzlabot situāciju, vai arī tie radīs lielāku nenoteiktību.