Beč u kaosu oko e-mopeda: Prijeti li dostavljačima hrane gubitak posla?

Beč u kaosu oko e-mopeda: Prijeti li dostavljačima hrane gubitak posla?

Prometna politika ključa u Beču. Grad planira radikalnu novu regulaciju za električne mopede, koji su se prije smatrali biciklima i prvenstveno ih koriste dostavljači hrane. Glasno leptir Ovi e-mopedi, koji službeno ne smiju voziti brže od 25 km/h, uskoro će se morati tretirati kao klasična motorna vozila. To sa sobom donosi neke duboke promjene i izaziva ozbiljnu zabrinutost u industriji.

Gradski prometni stručnjaci primijetili su da su većina vozača e-mopeda u Beču dostavljači hrane koji ne putuju samo biciklističkim stazama, već i pločnicima i zebrama. Ovakav razvoj doveo je do toga da grad sada reagira i želi promijeniti propise o cestovnom prometu kako bi regulirao sve veću upotrebu e-mopeda. Planom je predviđeno da će ta vozila ubuduće zahtijevati registraciju, osiguranje i dozvolu za moped te više neće smjeti voziti biciklističkim stazama. To bi moglo imati veliki utjecaj na način na koji mnogi dostavljači rade i na njihovu egzistenciju, koji su često pod velikim vremenskim pritiskom jer se njihova plaća temelji na plaćanju po komadu.

Pravila i posljedice

Novi propisi uvest će i obvezu nošenja kacige, što bi također moglo promijeniti svakodnevicu dostavljača hrane. Međutim, sindikat Vida upozorava da mnogi od tih jahača rade kao honorarci te su stoga slabo socijalno osigurani. Markus Petritsch iz vida izrazio je zabrinutost da bi troškovi registracije i osiguranja mogli premašiti vrijednost samih e-mopeda, što za mnoge predstavlja ozbiljan financijski rizik.

Sindikat traži da operateri platformi moraju pokriti troškove prelaska te platiti obuku i novu opremu. “Moramo stvoriti jasna pravila za platforme kako bismo osigurali socijalnu sigurnost i pravednu plaću”, naglašava Petritsch. Ovi zahtjevi također uključuju uvođenje osnovne komercijalne kvalifikacije za industriju malog transporta i kurirske službe, kao i implementaciju EU Direktive o radu na platformama u nacionalni zakon kako bi se poboljšali radni uvjeti dostavljača.

u cemu je problem

Planirana izmjena zakona ima za cilj povećati sigurnost na biciklističkim stazama i stvoriti jasna pravila za korištenje e-mopeda. Ali kritičari upozoravaju da bi ovaj plan mogao posebno teško pogoditi samostalne dostavljače. Na kraju krajeva, mnogi od njih sami upravljaju e-mopedima, a financijska opterećenja imaju tendenciju da im uskoro izvuku tepih ispod.

Dakle, znakovi ukazuju na oluju za dostavljače hrane u Beču, koji se sada moraju pripremiti za neizvjesnu budućnost. Glasno 5 min Ne može se raditi samo o gubitku radnih mjesta, već io temeljitoj promjeni uvjeta rada u profesionalnom području koje je već vrlo konkurentno.

Grad će morati puno razmisliti o rasvjetljavanju problematike i balansiranju potreba građana, dostavnih službi i sigurnosti prometa. Ostaje za vidjeti kako se ta napetost može riješiti i hoće li nova pravila doista pomoći poboljšanju situacije ili će dovesti do veće neizvjesnosti.