Wien sähkömopojen kaaoksessa: Uhkaako ruoanjakelun työntekijöitä työpaikkojen menetys?

Wien sähkömopojen kaaoksessa: Uhkaako ruoanjakelun työntekijöitä työpaikkojen menetys?

Liikennepolitiikka kiehuu Wienissä. Kaupunki suunnittelee radikaalia uutta asetusta sähkömopoille, joita pidettiin aiemmin polkupyörinä ja joita käyttävät pääasiassa ruuanjakelijat. äänekäs perhonen Näitä sähkömopoja, jotka eivät virallisesti saa ajaa yli 25 km/h nopeudella, on pian kohdeltava perinteisinä moottoriajoneuvoina. Tämä tuo mukanaan syvällisiä muutoksia ja aiheuttaa vakavaa huolta alalla.

Kaupungin liikenneasiantuntijat ovat havainneet, että suurin osa sähkömopojen kuljettajista Wienissä on ruoan kuljettajia, jotka eivät aja vain pyöräteillä, vaan myös jalkakäytävillä ja suojaristeyksillä. Tämä kehitys on johtanut siihen, että kaupunki reagoi nyt ja haluaa muuttaa tieliikennesääntöjä säädelläkseen sähkömopojen lisääntyvää käyttöä. Suunnitelman mukaan nämä ajoneuvot vaativat jatkossa rekisteröinnin, vakuutuksen ja mopon ajokortin, eivätkä ne saa enää ajaa pyöräteillä. Tällä voi olla suuri vaikutus monien jakelutyöntekijöiden työskentelytapaan ja heidän toimeentuloonsa, koska heillä on usein paljon aikapainetta, koska heidän palkkansa perustuu kappalehintaan.

Säännöt ja seuraukset

Uudet määräykset tuovat myös kypärän käyttövaatimuksen, mikä voi muuttaa myös ruoanjakelijoiden arkea. Vida-liitto kuitenkin varoittaa, että monet näistä ratsastajista työskentelevät freelancerina ja siksi heillä on vähän sosiaaliturvaa. Markus Petritsch Vidasta on ilmaissut huolensa siitä, että rekisteröinti- ja vakuutuskustannukset voivat ylittää itse sähkömopojen arvon, mikä muodostaa vakavan taloudellisen riskin monille.

Ammattiliitto vaatii alustaoperaattoreita kattamaan vaihdon kustannukset ja maksamaan koulutuksesta ja uusista laitteista. "Meidän on luotava selkeät säännöt alustoille sosiaaliturvan ja oikeudenmukaisen palkan takaamiseksi", Petritsch korostaa. Näihin vaatimuksiin kuuluu myös kaupallisen perustutkinnon käyttöönotto pienkuljetus- ja kuriiriteollisuudessa sekä EU:n alustatyödirektiivin saattaminen osaksi kansallista lainsäädäntöä jakelutyöntekijöiden työolojen parantamiseksi.

Mikä on ongelma?

Suunnitellulla lakimuutoksella pyritään lisäämään turvallisuutta pyöräteillä ja luomaan selkeät säännöt sähkömopojen käytölle. Kriitikot kuitenkin varoittavat, että tämä suunnitelma voi vaikuttaa erityisesti freelance-toimittajiin. Monihan heistä hoitaa e-mopot itse, ja taloudelliset rasitteet vetävät nopeasti maton alta.

Joten merkit viittaavat myrskyyn Wienin ruoanjakelutyöntekijöille, joiden on nyt varauduttava epävarmaan tulevaisuuteen. äänekäs 5 min Kyse ei voi olla vain työpaikkojen menetyksistä, vaan myös työolojen perusteellisesta muutoksesta jo ennestään erittäin kilpailukykyisellä ammattialalla.

Kaupungin tulee pohtia paljon asian valottamista sekä asukkaiden tarpeiden, jakelupalvelujen ja liikenneturvallisuuden tasapainottamista. Nähtäväksi jää, miten tämä jännitys saadaan ratkaistua ja auttavatko uudet säännöt todella parantamaan tilannetta vai lisäävätkö ne epävarmuutta.