Viin e-mopeedikaoses: kas toidu kohaletoimetajaid ähvardab töökohtade kaotus?

Viin e-mopeedikaoses: kas toidu kohaletoimetajaid ähvardab töökohtade kaotus?

Transpordipoliitika kihab Viinis. Linn kavandab radikaalselt uut määrust elektrimopeedidele, mida varem peeti jalgratasteks ja millega sõidavad eelkõige toidukandjad. Valju liblikas Neid e-mopeedisid, mis ametlikult ei tohi sõita kiiremini kui 25 km/h, tuleb peagi käsitleda klassikaliste mootorsõidukitena. See toob endaga kaasa põhjalikud muutused ja tekitab tööstuses tõsist muret.

Linna liikluseksperdid on täheldanud, et enamik Viinis asuvatest e-mopeedijuhtidest on toidu kohaletoimetamise juhid, kes ei liigu mitte ainult jalgrattateedel, vaid ka kõnniteedel ja ülekäiguradadel. See areng on viinud selleni, et linn reageerib nüüd ja soovib muuta liikluskorraldust, et reguleerida e-mopeedide kasvavat kasutamist. Plaan näeb ette, et need sõidukid nõuavad edaspidi registreerimist, kindlustust ja mopeediluba ega tohi enam jalgrattateedel sõita. See võib oluliselt mõjutada paljude kohaletoimetajate tööviisi ja nende elatist, kes on sageli suure ajasurve all, kuna nende töötasu põhineb tükihindadel.

Reeglid ja tagajärjed

Uute määrustega kehtestatakse ka kiivri kandmise nõue, mis võib muuta ka toidutoojate igapäevaelu. Vida ametiühing aga hoiatab, et paljud neist ratturitest töötavad vabakutselistena ja seetõttu on neil väike sotsiaalkindlustus. Markus Petritsch vidast on väljendanud muret, et registreerimise ja kindlustuse kulud võivad ületada e-mopeedide endi väärtust, kujutades paljudele tõsist finantsriski.

Ametiühing nõuab, et platvormide operaatorid peavad katma üleminekuga seotud kulud ning tasuma koolituse ja uute seadmete eest. "Peame looma platvormidele selged reeglid, et tagada sotsiaalkindlustus ja õiglane tasu," rõhutab Petritsch. Need nõudmised hõlmavad ka väiketranspordi- ja kulleritööstuse põhikvalifikatsiooni kehtestamist ning ELi platvormitöö direktiivi rakendamist siseriiklikku õigusesse, et parandada kohaletoimetatavate töötajate töötingimusi.

Milles on probleem?

Kavandatava seadusemuudatusega soovitakse tõsta ohutust jalgrattateedel ja luua selged reeglid e-mopeedide kasutamiseks. Kuid kriitikud hoiatavad, et see plaan võib eriti rängalt tabada vabakutselisi kohaletoimetajaid. Paljud ju tegelevad e-mopeedidega ise ja rahalised koormad kipuvad peagi vaiba alt välja tõmbama.

Nii viitavad märgid tormile Viini toidu kohaletoimetajatele, kes peavad nüüd valmistuma ebakindlaks tulevikuks. Valju 5 min See ei saa puudutada ainult töökohtade kaotamist, vaid ka töötingimuste põhjapanevat muutumist erialal, kus on niigi suur konkurents.

Linn peab palju mõtlema teema valgustamiseks ning kodanike vajaduste, kohaletoimetamisteenuste ja liiklusohutuse tasakaalustamisele. Saab näha, kuidas see pinge laheneb ja kas uued reeglid aitavad ka reaalselt olukorda parandada või toovad need kaasa suuremat ebakindlust.