فيينا في الفوضى الإلكترونية: تهديد خسائر الوظائف لملاجئ الوجبات؟

لاحظ خبراء حركة المرور في المدينة أن غالبية السائقين الكهربائيين في فيينا هم موردون غذائيون ليسوا فقط على مسارات الدراجات ، ولكن أيضًا على تسلق المشي والمشاة. لقد أدى هذا التطور إلى تفاعل المدينة الآن وترغب في تغيير لوائح حركة المرور على الطرق من أجل تنظيم الاستخدام المتزايد لـ e-mopeds. تنص الخطة على أن هذه المركبات ستحتاج إلى موافقة وتأمين وشهادة الدراجات في المستقبل وأنه لم يعد مسموحًا له بالقيادة على مسارات الدورة. يمكن أن يكون لهذا تأثير قوي على طريقة العمل والوجود من قبل العديد من اللاعبين: في الداخل التي غالباً ما تكون تحت ضغط الوقت المرتفع ، لأن دفعها يعتمد على القطع.

القواعد والعواقب

مع اللوائح الجديدة ، يتم تقديم التزام الخوذة أيضًا ، مما قد يغير أيضًا الحياة اليومية لملحلي الطعام: في الداخل. ومع ذلك ، يحذر اتحاد VIDA من أن العديد من هؤلاء المتسابقين: من الداخل كموظفين أحرار: العمل في الداخل وبالتالي ليس لديهم أي ضمان اجتماعي. لقد أثار ماركوس بيترتش من VIDA قلقًا من أن تكاليف الموافقة والتأمين يمكن أن تتجاوز قيمة e-mopeds نفسها ، وهو خطر مالي خطير بالنسبة للكثيرين.

يطالب الاتحاد بأن يتعين على مشغلي المنصات تغطية تكاليف التحويل ودفع ثمن التدريب والمعدات الجديدة. "يتعين علينا إنشاء قواعد واضحة للمنصات لضمان الضمان الاجتماعي والمكافآت العادلة" ، ويؤكد بيترتش. وتشمل هذه المطالب أيضًا إدخال مؤهل أساسي تجاري لصناعة النقل والرسول الصغيرة بالإضافة إلى تنفيذ توجيه عمل منصة الاتحاد الأوروبي في القانون الوطني لتحسين ظروف عمل الخلاصات: من الداخل.

ما هي المشكلة؟

يهدف التغيير المخطط في القانون إلى زيادة الأمن على مسارات الدراجة وإنشاء قواعد واضحة لاستخدام الدراجات الكهربائية. لكن النقاد يحذرون من أن هذا المشروع على وجه الخصوص يمكن أن يربطهم الخلاصون المستقلون. بعد كل شيء ، يتعامل الكثير منهم مع e-mopeds بأنفسهم ، وتميل الأعباء المالية إلى سحب الأرض بعيدًا عنهم قريبًا.