Wiener Verkehrensation：二人将烤箱运送到电子胶！

Wiener Verkehrensation：二人将烤箱运送到电子胶！

Johnstraße Ecke Hütteldorfer Straße, 1150 Wien, Österreich - 维也纳城市交通中的正常情况？不完全！周二早上，在约翰斯特拉斯（JohnstraßeEckeHüttelorferStraße）十字路口的汽车驾驶员佩特拉（Petra）经历了一个奇怪的场景：两个人用电动摩托车驶过第15区，而其中一名乘客在腿上与烤箱保持平衡。这位年轻人将重型厨房用具放在膝盖上，不得不付出很多努力才能处理30至40公斤的零件，同时保持平衡。毕竟，这是在这次公然晋升期间没有偶然的，如[今天]（https://www.heute.at/s/wiener-kann-nicht-fasht-fasht-du-was-du-du-roller-befoerder-befoerdert-1159588）。

这种奇异的运输方法提出了令人兴奋的问题 - 不仅在安全方面，而且还提出了适用的流量规则。越来越多地采用我们自行车路径的电子摩托车数量会引起讨论。流动性市议员Ulli Sima已意识到这个问题，并要求清楚的国家法规在自行车和电动车辆（例如E-Mopeds）之间做出更好的区分。这种担忧尤其是指维也纳骑自行车的人的安全性，因为许多这些电子模型都在没有车牌的情况下移动。根据[Bahnradwien.at]（https://www.bahrradwien.at/news/e-mopeds-runter-vom-radweg/））已经有计划从自行车道上驱逐这些车辆。

明确法规的主张

越来越多的特征电子模型不仅是局部现象。这些重型电动汽车在自行车道路上的交通量增加，并导致其他道路使用者的不确定性。 Sima解释说，E-Mopeds平均重70至80公斤，这极大地影响了骑自行车的人的安全感。此外，速度测量表明，15％的电动摩托车的速度比25 km/h的最高速度快，这进一步支持了安全问题。 [ots.at]（https://www.ots.at/presseaus-sung/ots_20240429_ots0109/sima-mopeds-runter-vom-vom-vom-radweg-stadt-demand-klare-klare-on-fetederal-feterals）支持这一点。

为了改善这种情况，维也纳市要求在最多60公斤的自行车道路上对车辆进行重量限制，并限制E-Small车辆的类型速度至20 km/h。该市计划在六月即将到来的国家运输官员站起来。如何更好地为德国提供有关交通安全的有效法规的一个例子。这种差异化也可以确保在奥地利的自行车道上有更多的安全性。